环球时报|两年后，调查报告公布！
6月2日 ， 中国民用航空安全信息系统发布2018年5月14日川航A319-100/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件的调查报告 。
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调查报告显示 ， 本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损 ， 风挡内部存在空腔 ， 外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘 。 电源导线被长期浸泡后绝缘性降低 ， 在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电 。 电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂 。 风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落 。
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【环球时报|两年后，调查报告公布！】新闻背景
2018年5月14日 ， 川航3U8633航班从拉萨飞往重庆 。 在9800米的高空 ， 飞机挡风玻璃突然爆裂脱落 ， 在瞬间失压 ， 驾驶舱温度只有零下40摄氏度的生死关头 ， 退役军人、机长刘传健沉着果断处置险情 ， 靠毅力掌握操纵杆 ， 最终成功备降 ， 确保了机上128名机组人员和乘客的生命安全 。
这一被称为“民航史奇迹”的川航备降事件引发全球关注 。 机长刘传健也因在事故处置中的出色表现 ， 被授予“中国民航英雄机长”称号 ， 机组全体成员被授予“中国民航英雄机组”称号 。
来源：央视新闻客户端、北京日报
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