疫情|疫情所抑制需求基本释放，6月新车销量或下滑
进入5月以来 ， 中国汽车市场已经走上复苏之路 。 但就目前而言 ， 汽车市场总体形势仍然不乐观 。
【疫情|疫情所抑制需求基本释放，6月新车销量或下滑】6月1日 ， 中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数” 。 数据显示 ， 5月汽车消费指数为63.0 ， 与上月相比出现回落 。 中国汽车流通协会方面分析称 ， 随着传统汽车消费淡季的到来 ， 6月汽车市场或将出现小幅下滑 。
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汽车消费指数趋势
“6月是汽车市场的传统淡季 ， 且疫情期间受到抑制的需求在4、5月基本释放 。 同时 ， 我国经济尚处于疫情恢复阶段 ， 消费者消费仍然谨慎 ， 因此购买意愿较少 。 ”中国汽车流通协会相关负责人表示 。
据了解 ， 五一期间是传统的汽车消费旺季 。 随着疫情防控形势渐好 ， 以及厂家销量考核任务逐渐加重 ， 经销商库存压力也进一步加大 。 为了完成考核任务 ， 许多经销商通过大力促销、以价换量的方式带动汽车销量 ， 甚至出现新车价格倒挂现象 ， 不少经销商都迎来了一波购车小高潮 。
不过 ， 大幅度的降价促销和政策红利的释放带动了客流量及销量的回升 ， 同时也透支了市场需求 。 从销量数据来看 ， 5月下半月市场让利幅度加大 ， 但销量走势已经放缓 。
“从整体上看 ， 宏观经济仍在缓慢恢复 ， 居民在疫情期间形成较强的风险意识 ， 可能降低汽车消费意愿 。 疫情之后 ， 消费者对于大宗商品消费趋于保守 ， 对汽车的选购更加慎重 ， 这些因素都将对汽车市场的恢复增长将造成一定影响 。 ”中国汽车流通协会相关负责人表示 。
随着被疫情抑制的购车需求逐渐释放 ， 以及各地二手车过户外迁等业务的逐渐放开 ， 二手车市场也在缓慢复苏 。 中国汽车流通协会发布的数据显示 ， 4月全国二手车市场交易量111.34万辆 ， 交易环比增长17.23% 。 5月线上车源总量已经达到89.2万台 ， 超过去年同期的88.9万台 。
【疫情|疫情所抑制需求基本释放，6月新车销量或下滑】
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“5月的车源中包含一部分在第一季度中由于疫情原因积攒的需求 ， 在此时间段集中置换 ， 此时此刻正是二手车商最忙碌的季节 。 从数据表现来看 ， 疫情对二手车市场的负面影响已经结束 ， 市场信心正在充分恢复 。 ”中国汽车流通协会相关负责人表示 。
数据显示 ， 在新政策实施和市场需求增加的双重利好条件下 ， 5月二手车市场整体经营开始出现好转 。 接受调查的二手车商中 ， 有一成车商表示5月资金流通情况增长10%以上 ， 同时有九成经理人预计6月资金流通情况将与5月持平 。
图片来源：中国汽车流通协会
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