『航天』世界航天史上最悲壮的一具骸骨,毅然飞向死亡的勇士( 二 )
面对绝对的劣势 , 勃列日涅夫还是决定了进行载人空中对接试验 , 以夺取太空竞赛中的胜利 。
联盟1号最终定为1967年4月23日发射 , 后一天发射联盟2号 , 太空对接便是这两艘飞船此行的任务 。
当联盟1号的飞行员正式定为科马洛夫时 , 他的心中充满了忧虑 , 因为任谁也知道这是通向无尽深空的一张单程机票 。
加加林是科马洛夫的挚友 , 此时已经是副院长的他在和其他的高级技术人员仔细地检查了联盟1号飞船后 , 竟发现了多达203个结构性问题 , 这艘飞船甚至只能算是个半成品 。
加加林自然不希望自己的挚友踏上这没有归途的旅行 , 所以便写下了一份长达10页的备忘录 , 并且托人将它交于高层 , 可向上级汇报过的官员们却一 一受到了惩罚 , 甚至仅仅见过这份备忘录的人都被降职或发配到了西伯利亚 。
1967年3月 , 距离联盟1号飞船发射仅剩了不到1个月的时间 , 科马洛夫明白 , 这次的发射无论如何都不可能推迟了 。 他便找到了一位好友 , 他说:“这次飞行我不可能活着回来了”他的好友难过地问他 , “为什么不拒绝这次任务呢?”科马洛夫说 , “如果我不去的话 , 他们会让加加林去的 。 ”
原来 , 他的替补 , 是加加林 , 是那个曾与他一起打猎、喝伏特加、畅谈理想的挚友加加林 。
4月23日 , 联盟1号发射的这一天如期到来了 。 科马洛夫心情有些沉重 , 一步步走向了飞船 , 走向必然的死亡 。 随着倒计时的结束 , 联盟1号载着科马洛夫离开了地球
当联盟1号进入飞行轨道后 , 马上就出现了问题 , 两个太阳能电池板中的其中一个无法打开 , 这导致飞船的动力一下子少了一半 , 这时的飞船甚至无法校正航向 , 更不要说完成对接了 , 无奈之下 , 苏联政府只好取消了联盟2号的发射并取消联盟1号的飞行 , 加加林安全了 。 然而 , 飞船却没能在预定的那一圈降落 , 航向标突然失灵 , 发动机的制动开关也没办法启动 。 但是飞船必须停止飞行 , 科马洛夫只能手动操纵飞船降落 , 并且他必须在夜间完成飞船的降落 , 因为如果白天降落 , 飞船就会落到苏联之外的地域 。 但科马洛夫不愧为最优秀的宇航员 , 仅仅凭借着月亮的光 , 科马洛夫干净利落地校正了航向 , 如果能就这样安全降落 , 科马洛夫就能有惊无险地返回地球 。
然而 , 意外又又又一次发生了 , 当飞船降落到了离地面7000米的高度的时候 , 主伞没有能顺利拉开 , 仍然留在伞舱内的备用伞也无法启用 , 没有了降落伞的太空舱 , 就像变成了一颗陨星 。 知道自己必死无疑的科马洛夫忍不住咒骂起飞船的设计人员 , 在模糊不清的语音中断断续续地听到了“谋杀”一类的词 , 这便是科马洛夫最后的遗言 。
1967年4月24日 , 莫斯科时间6点24分 , 联盟1号返回舱带着科马洛夫重重摔在了奥伦堡附近的草原上 , 落地时剧烈的冲击力将返回舱摔的支离破碎 , 同时随着发动机的爆炸 , 大火也在草原上熊熊的燃起 。
等到大火熄灭后 , 人们发现了还坐在中央座椅上的科马洛夫 , 此时的他 , 已经看不出了人形 , 变成了一具漆黑的焦炭 。
他的挚友加加林也由于他的死而产生了沉重的负罪感 , 并向罗萨耶夫说过“我会设法让勃列日涅夫知道这件事 , 如果让我发现了他明明了解所有情况但是还是让这一切发生的话 , 那他就会清楚地知道我该干什么了 。 ”据传言所说加加林在日后的确与勃列日涅夫有过一次见面 , 还将一杯水泼在了他身上 。 而两个月后 , 加加林也在一起飞行任务的事故不幸去世了 。
勃列日涅夫
科马洛夫 , 是世界上第一个因为载人航天而遇难的宇航员 , 他为了朋友 , 选择了飞向死亡 , 虽然这个故事并没有浓郁的英雄色彩 , 但却完美诠释了友情的伟大 。
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