“狂人”马斯克改写航天史：不要比别人强10%，而是要强1000%
文／小栗子编辑／MBA智库琉琉
当地时间5月30日 ， 美国宇航局(NASA)商业载人航空计划(CPP)的首次载人试航发射成功 。 spacex载人火箭发射成功 ， 意味着结束了NASA长达9年的载人火箭发射荒 ， 也是人类第一次乘坐商业飞船飞往太空 。
美国东部时间5月31日上午10点16分 ， 奋进号载人“龙飞船”太空舱在约19小时飞行后 ， 成功与国际空间站对接 。
2010年 ， 猎鹰9号火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道就已经让人感到不可思议 ， 而如今的首次商业载人试航的成功更令人瞩目 。
马斯克 ， 这个携带着辉煌战绩的“钢铁侠” ， 凯旋一般 ， 再次进入到众人视线之内 。
马斯克最令人惊叹的一点 ， 就是他的敢想 。 也许私企造火箭 ， 以及火箭低成本可回收 ， 在很多人心中是天马行空 。 但马斯克就认为这是一个可以实现的太空梦 ， 未来人人都有机会体验“外太空之旅” 。
为什么马斯克能做到“不可能”？从他的心路历程里 ， 我们或许可以找到答案 。
【“狂人”马斯克改写航天史：不要比别人强10%，而是要强1000%】1、就算感到迷茫 ， 也不停下脚步
如果有人品味过马斯克的自述 ， 就会发现 ， 马斯克在每个阶段 ， 也有着常人一样的困惑和迷茫 。
小时候 ， 他会迷茫大人经常问的问题：长大要做什么 。
其实马斯克他自己也不知道 。
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他只是想 ， 搞发明应该会很酷吧 ， 因为科幻小说家亚瑟·克拉克（《2001太空漫游》作者）曾说过：任何足够先进的科技 ， 都与魔法无异 。
后来长大了 ， 他有了危机感 ， 很想找出生命的意义何在、万物存在的目的是什么 。
“最后得出的结论是 ， 如果我们有办法让全世界的知识愈来愈进步 ， 让人类意识的规模与范畴日益扩展 ， 那么 ， 我们将更有能力问出对的问题 ， 让智慧、精神得到更多的启迪 。 ”
所以 ， 他决定去攻读物理课商业 。 马斯克所学的科目范围很广 ， 包括电子商务、工程学和数学 ， 之后又在沃顿商学院 ， 花一年时间完成了商学课程 。
他读了很多书 ， 坚信知识的跨界与融合会带来无尽的创意 。
缺乏资金的他 ， 为了可以免费使用斯坦福的顶级实验室做试验 ， 就去攻读了博士学位 。
2008年 ， 金融危机的到来 ， SpaceX和特斯拉都曾面临破产 ， 3次发射失败 ， 第4次才让猎鹰1号火箭成功入轨 。
他在#SpaceX载人火箭发射成功#发布会上所说：
“面对质疑让自己更想成功 ， 创立SpaceX的时候自己也觉得只有10%的可能成功 。 ”
马斯克也像常人一样有着迷茫、经受挫折 ， 但他从不会因为不确定性就放弃前行 ， 只会更加“激进”：“Never（决不） 。 我不知道什么叫放弃 ， 除非我被困住或者死去 。 ”
不因为当下的迷雾而停下前进的脚步 ， 这是人类蕴含强大力量的探索精神 。 人类文明也正是在这种探索精神下 ， 才得以源源不断 ， 乃至今日欣欣向荣 。
无论谁 ， 想要拥有巨大的果实 ， 都得一步一步向前摸索 ， 不断试错 ， 没有谁能够一步登天 。
实现梦想的路上 ， 学会去探索 ， 不断构建认知 ， 才是正解 。
2、多从本质看问题：真的有意义 ， 还是只在跟随别人？
马斯克所说：“量子力学就是违背直觉的 ， 现实世界似乎并不是那样运转 ， 而事实就是 ， 并可以通过实验高度精确地验证 。
物理学之所以能够在这些反直觉领域取得进展 ， 就是因为它将事物拆分到最基本的实质 ， 再往上推 。 我觉得这是很重要的方法 ， 事实上也是了解新事物、探索未知领域的唯一有效方法 。 ”
2002年 ， SpaceX成立 ， 目的是研究如何降低火箭发射成本 。
他立即在SpaceX里投了1亿美元 ， 雄心壮志是将发射费用降低到商业航天发射市场的1/10 ， 并计划在未来研制世界最大的火箭用于星际移民 。
许多批评家认为马斯克不可能成功 。 这也是为什么 ， 马斯克以“龙”这一神话形象命名飞船 。 他要去创造出一个“不可能实现的神话” 。
从猎鹰1号 ， 到如今的载人龙飞船 ， 马斯克用改变历史的姿态告诉那些批评家 ， 他 ， 成功了 。
他一直坚持自己的想法 ， 不是因为他觉得自己比别人厉害很多 ， 也不是因为他有“主角光环” 。
在这过程中 ， 马斯克对项目过大的投入 ， 几次三番使公司濒临破产 ， 他也曾几度濒临崩溃 。 他唯一的精神支柱 ， 就是坚信自己的“判断” 。
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他非常崇尚用物理第一性原理 ， 将新事物拆分到最基本的实质 ， 再往上推 ， 即回溯事物本质 ， 重新思考怎么做 。
“比方说 ， 我们想了解内燃机的工作原理 ， 那最好的方法就是把它拆开 ， 把每个零部件都研究一下 ， 然后再组装起来 。
在这个过程中我们需要什么工具呢？我们需要螺丝刀 ， 扳手 ， 以及其他各类工具 。
当你把内燃机拆开再组装起来的时候 ， 你就知道这些工具的作用了 。
但如果反过来 ， 让你先去上一堂关于螺丝刀和扳手的课 ， 那效果就很差了 ， 你很难记住 。
我们大脑的进化方式是记住跟我们相关的事物 ， 所以一定要建立相关性 ， 不然记忆的过程会很痛苦 ， 也很困难 ， 因为看上去太抽象而无关紧要 。 ”
他用这个方法 ， 推出了私企造火箭可以做 。
在生活中 ， 我们常习惯用类推对比的方法来验证一件事情的正确性和可行性 ， 尽管速度看似是快的 ， 但通常很难经得起深究 ， 深入探讨没有多少价值 。
深入思考 ， 透过本质看问题 ， 是解决问题和学习新事物的最佳方法论 。
正如马斯克所说：“不要盲目跟随潮流 。 不要以类比方式来推理 ， 应该从最根本的真理开始思考 。 物理学家就是运用这种原则 ， 搞懂一些反直觉的东西 ， 例如量子力学 。 所以 ， 多利用这个原则来判断 ， 你做的事情是否真的合理有意义 ， 还是其实你只是在跟随别人？”
3、听取别人的声音 ， 为他人创造价值
马斯克说：“你必须有个创新思维 ， 而不是（创造）更好的同一性 。 你做事情不是只需要高出10％ ， 而是要创造出10倍的价值 。 想想iPod是如何取代随身听的 ， 或者iPhone是如何取代黑莓的 ， 又或者iPad是如何取代PalmPilot的？”
他用行动来践行他的理念：不是稍微好一点 ， 而是要好很多 。
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2003年 ， 为了证明电动车的潜力 ， 马斯克创立特斯拉公司 。 过去很多人都认为 ， 电动车速度太慢、跑不远、外型又丑 ， 跟高尔夫球车没两样 。
为了改变人们对电动车的印象 ， 马斯克和他的团队伙伴们开发出了特斯拉Roadster ， 一款速度快、跑得远、造型拉风的电动跑车 。
但当Roadster面世后 ， 又有人说 ， 就算做得出昂贵的限量跑车 ， 你们有本事做真正的量产汽车吗？
他就真的做出来量产汽车 ， 也就是四门房车ModelS 。
在谈及PayPal时 ， 马斯克最大的感悟 ， 莫过于PayPal的诞生过程 。
当年马斯克用PayPal来提供整合性的金融服务 ， 但每次在跟别人介绍这套系统时 ， 大家都没什么兴趣 。
当再介绍时 ， 他们就说系统里面有个电子邮件付款的小功能 ， 果然看见所有人都变得好有兴趣 。 于是 ， 马斯克他们决定把重点放在电子邮件付款 ， PayPal果然一炮而红 。
“当初要不是注意到了别人的反应 ， 做出改变 ， 我们或许不会这么成功 。 所以 ， 搜集回馈很重要 ， 要用它来修正你先前的假设 。 ”
马斯克习惯听取别人的声音 ， 不管是别人的批评 ， 还是用户的反馈 。
尽管他自己会感觉到很伤心 ， 但是他一直坚持把这些声音变成了他成功路上最宝贵的财富之一 ， 来不断完善创意和升级产品 。
马斯克曾经特地澄清他做SpaceX的初衷 ， 并不是某些人想当然的童年情结 ， 也不是因为它投资回报率高 ， 而是对于人类的未来深有裨益 。
可以说 ， 时代 ， 奖励每一个积极为他人创造价值的人 。
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写在最后
马斯克极度忙碌 ， 他每周工作超过100小时 ， 经常在夜里3点多躺下 ， 第二天一早就要赶去开会 ， 晚上又要飞去另一个城市参加活动 。
他在此次商业载人试航前说：
“如果成功了 ， 那是NASA和SpaceX的功劳 ， 如果失败了 ， 那就是我的问题 。 火箭发射可能有无数种失败的方式 ， 但成功的方式只有一种 。 ”
成功需要极致的努力和背水一战的决心 。 在没到达最好的那一刻 ， 都不要对成功抱有侥幸的想法 。
成功 ， 从来只垂青对自己狠的人 。
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