在豪华A级SUV正面战场，奥迪Q3轿跑是一支“奇兵”！
兵贵神速 ， 也贵出奇！当宝马、奔驰都还没有落子之前 ， 奥迪率先在豪华A级SUV细分市场布下一款跨界车 ， 既体现出敏锐的市场嗅觉 ， 也再次印证了奥迪品牌正在不断蜕变 。
5月29日 ， 奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV——奥迪Q3轿跑在上海正式上市 ， 市场指导价为28.73万-36.18万元 。
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奥迪Q3轿跑的到来 ， 开辟了豪华A级SUV细分市场的全新品类 ， 它将以更加潮酷、运动的掀背造型与传承自奥迪优秀的赛道基因 ， 吸引那些追求颜值与个性品位的“后浪”们 。
而这款新车的上市也再次让我们看到奥迪的转变 。 事实上 ， 从不走寻常路的新SUV旗舰奥迪Q8 ， 到引入RS系列设计元素的全新奥迪A4L ， 再到如今的奥迪Q3轿跑 ， 奥迪品牌正在不断走向年轻化与运动化 。
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将运动进行到底
相比奥迪Q3 ， 奥迪Q3轿跑融入了掀背造型设计 ， 线条更加流畅、舒展 。
奥迪Q3轿跑的长宽高为4518x1843x1573mm ， 轴距2680mm 。 相比奥迪Q3 ， 车长增加23mm ， 车高降低了43mm 。
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左图奥迪Q3轿跑 ， 右图奥迪Q3
从上面的图片可见 ， 奥迪Q3轿跑拥有更低的肩线 ， 降低了车身视觉焦点 ， 车身更修长而紧凑 ， 具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态 。
内饰方面 ， 据悉奥迪Q3轿跑搭载了同级唯一的虚拟座舱 ， 同时全系标配奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕 。 此外 ， 它还搭载了同级唯一的智能矩阵式LED大灯 ， 可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方路况实现光束的自适应调节 。 智能安全辅助系统也很丰富 ， 陡坡缓降、智能泊车、360全景影像等都有所搭载 。
为了进一步满足消费者的个性化需求 ， 奥迪Q3轿跑提供包括环礁蓝专属色在内的11种车身颜色、全系标配S-line外观套件、全系黑光包选装、带对比色条的座椅、30色氛围灯等等 。 并且 ， 一汽-大众奥迪还推出了奥迪Q3轿跑定制尊享版车型 ， 为挑剔的颜控党们提供更专属的选择 。
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动力方面 ， 奥迪Q3轿跑搭载EA2111.4T和第三代EA8882.0T发动机 ， 前者最大功率110kW ， 最大扭矩250Nm；后者最大功率137/162kW ， 最大扭矩320/350Nm 。 匹配7速湿式双离合变速器 ， 0-100km加速最快仅需7.6秒 ， 百公里综合油耗最低只要6.7L 。
此外 ， 新车最多可提供“越野、舒适、自动、动态、高效”五种驾驶模式 ， 满足不同情境下的驾驶需求 。
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豪华A级SUV新品类
在豪华车阵营里 ， 轿跑SUV并不鲜见 ， 比如宝马X6、奔驰GLC轿跑SUV、GLE轿跑SUV、奥迪Q8、保时捷CayenneCoupe等等 。 不过 ， 在豪华A级SUV细分市场上 ， 奥迪Q3轿跑是先驱 。
一方面 ， 奥迪敏锐捕捉到了豪华车消费者越来越年轻化的趋势 ， 而这些潮流一族有着相比过去更加个性化的消费需求；另一方面 ， 年轻化、运动化正日益成为奥迪品牌转型的重要目标 ， 而奥迪Q3轿跑则是奥迪达成这一目标的重要载体 。
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近年来 ， 随着宝马和奔驰不断进攻 ， 德系三强的市场角逐日趋呈现焦灼之势 。
在A级SUV领域 ， 宝马X1近乎以压倒性优势将奥迪Q3踩在了脚下 。 数据显示 ， 2019年全年 ， 宝马X1销售9.74万台 ， 高于奥迪Q3的6.26万辆；今年前4个月同样如此 ， 宝马X1销售2.4万台 ， 奥迪Q3不足1.6万 。
但需要指出的是 ， 奥迪在豪华A级SUV市场实际上还有一款Q2L ， 不排除一种可能 ， 奥迪Q3的部分订单被这款定位小半个身段的产品给分流了 。 今年1-4月 ， 奥迪Q2L的销量超过了1万台 ， 加上Q3 ， 那么奥迪在豪华A级SUV市场仍然占有领先优势 ， 只是这种优势并不明显 。
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正面战场日趋焦灼的背景下 ， 奥迪祭出了Q3轿跑这支“奇兵” ， 让它在侧翼与对手进行斡旋 ， 既可以蚕食对手的部分战果 ， 也辅助Q3/Q2L增加奥迪品牌在豪华A级SUV市场的声势 。
未来 ， 随着年轻车主越来越多 ， 豪华A级SUV细分市场将不断壮大 ， 消费需求也将日趋多元 ， 奥迪率先祭出“群狼战术” ， 将极大增强其市场的吸引力 。
【在豪华A级SUV正面战场，奥迪Q3轿跑是一支“奇兵”！】不过这也可能会带来另一个隐忧：当奥迪的低阶产品越来越多时 ， 它的形象还能和宝马、奔驰一样高吗？
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