这才是本田粉想看的车！全新一代讴歌TLX会国产吗？
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本田在喜欢车的朋友心中都有一定的地位 ， 也有不少忠粉 。 上周讴歌发布了一款全新的运动轿车TLX ， 这让不少本田粉的热度涨了不少 。 近年本田玩味的车型越来越少 ， 让本田粉讨论的话题也少 ， 好不容易来了一台运动化的轿车 ， 虽然是讴歌旗下的 ， 但或多或少能看看下一代雅阁的调性 。
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讴歌TLX是一款全新的中大型轿车 ， 车身尺寸比3系长轴版都要大一圈 ， 与5系标轴相近 。 具体可参照官方数据 。 目前国内在售的TLX-L是长轴 ， 国内经过加长轴距处理的 。 市场反应很冷清 ， 很难在路上见过它的出现 。
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TLX：长宽高4942*1910*1432（mm） ， 轴距2870(mm)
3系长轴：长宽高4829*1827*1463(mm) ， 轴距2961(mm)
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【这才是本田粉想看的车！全新一代讴歌TLX会国产吗？】
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全新TLX采用了与10代雅阁相同的横置前驱平台 ， 但这不是一次换壳换标的操作 ， 而是针对车型重新对硬件等方面进行了大幅升级 。 前脸依旧是讴歌家族化的设计 ， 夸张复杂的前包围造型以及LED大灯展现出运动的主调 。 相比国内在售的TLX-L ， 这外观颜值提升不止一个档次 ， 更协调更运动 。
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内饰方面 ， 讴歌家族化的机械风格 ， 整个中控台中间部分层次感强烈 ， 大量的实体按键方便操作 。 这样的设计同时也是会出现槽点 ， 对于目前的设计风格 ， 这有点太凌乱了 ， 不够简约 。 很难用“科技感”这个词语去形容一款日系车 ， 包括高端豪华品牌 ， 似乎日本的工程师都对液晶屏幕、数字化按键都不太感冒 。 TLX作为2020年的新车 ， 还是采用机械式仪表 ， 没关系 ， 本田粉也不会介意 。
新TLX将在10月份在北美上市 ， 提供三款风格的外观选择 ， 常规版、运动版以及让人热血的Type-S版 。 动力搭配为2.0T+10AT组合 ， Type-S车型搭载的是3.0V6双涡轮增压发动机 ， 能爆出380马力和475牛米 ， 再配上讴歌皇牌SH-AWD全时四驱系统 ， 这绝对够运动 ， 可惜国内应该不会引入这款动力 。
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新TLX无论是外观、内饰、动力还是车型配置都有很好表现 ， 如果引入国内 ， 相信车型竞争了也不会差 。 本田近年在国内轿车方面就靠雅阁挑大梁 ， 还是缺少了一款主打高端市场的轿车 ， 虽然TLX-L的定位没问题 ， 但市场表现实在太一般了 ， 这与车型的颜值、品牌度、产品竞争力有关 。 未来无论是本田还是讴歌 ， 都需要一款中高端豪华轿车来填充市场 ， 新TLX或许是新的选择 。
编辑：詹森
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