曾经的合资SUV销冠，全新一代别克昂科威即将到来
作为上汽通用别克国产的第二款SUV车型 ， 昂科威在2016年凭借着27.3万辆的成绩夺得了当年的合资SUV销量冠军宝座 。 而我们常说的错位竞争 ， 它就是当年最具代表性的车型之一 。 当然能让它取得成功的也不仅仅是相比同级别更大的空间和尺寸 ， 还有领先同级的舒适性 。 并且在售价区间上 ， 也和当时主流的合资紧凑SUV价格接近 ， 所以综合产品实力极高 。
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【现款昂科威】
不过随着同级竞争对手的先后更新换代 ， 迟迟没有换代的昂科威的竞争压力也越来越大 ， 虽说现在还有一万出头的销量表现 ， 但是和鼎盛时期还是不可同日而语 。 而在近日 ， 别克发布了海外全新昂科威（Envision）的官图 ， 国内也有申报图流出 ， 并且国产车型还有望采用全新的命名申报图尾标为EnvisionS 。
更新家族外观
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从海外官图来看 ， 全新一代别克昂科威采用了别克家族最新的设计语言 ， 有点小号“昂科旗”的感觉 ， 飞翼式的前进气格栅搭配着两侧狭长的大灯组 ， 让前脸看上去更加凶横 。 两侧的进气口尺寸比较大 ， 下包围的设计也比较动感 。
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【曾经的合资SUV销冠，全新一代别克昂科威即将到来】车身侧面和尾部的线条都比较紧绷 ， 后轮眉上方隆起的车身线条营造出了宽体的视觉效果 ， 看上去动感十足 。 此外 ， 还有消息称国内还将推出Avenir版本车型 ， 该版本更加注重豪华 。
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尺寸方面 ， 参考此前国内的申报信息 ， 该车的长宽高达到4662/1883/1631mm ， 轴距2779mm 。 车身长度相比现款短了一些 ， 但是轴距却增加了29mm 。 而和同级别的途观L、全新RAV4荣放等车型相比 ， 属于中规中矩的表现 ， 比RAV4荣放更大但是小于途观L 。
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整体来看 ， 换代之后的昂科威确实要年轻了不少 ， 当然这也是趋势所在 ， 毕竟同级别的如途观L的兄弟车型探岳、全新RAV4荣放等车型都在走年轻化路线 ， 并且市场表现很不错 。 而现款昂科威依旧是一个中庸的模样 ， 虽说有万般的好 ， 但是颜值上跟不上也是头疼 。
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而在配置和动力上 ， 据此前的申报信息显示 ， 新车将配备自动紧急刹车、行人监测、车道保持、车道偏离预警、自动泊车辅助、全景影像、HUD抬头显示等配置 。 而在娱乐配置上 ， 还将搭载10英寸液晶屏 ， AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联也不会缺席 。
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动力部分 ， 申报图显示新车搭载一台2.0T发动机 ， 最大输出功率174kW（235Ps） 。 传动部分 ， 预计匹配9速自动变速箱 。 汽车燃油消耗量标识显示两驱版百公里综合油耗为7.2L ， 四驱版百公里综合油耗为7.6L 。
竞争力分析：
要说昂科威最直接的竞争对手 ， 无疑就是途观L、探岳、RAV4荣放、皓影、CR-V等 ， 当然个个能打 ， 并且实力相当强悍 。 当然昂科威的实力也不弱 ， 仅现款的车型也能偶尔跻身SUV销量榜前十 ， 口碑还在 。
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【途观L】
而全新一代昂科威在外观上更加年轻 ， 如果新款上市之后能够在价格、配置以及行驶质感上保持一致并有所突破的话 ， 相信也会有不小的竞争力 。 能否达到现款车型的高度 ， 个人觉得还是有难度的 ， 毕竟同级别车型都是刚刚换代 ， 正是势头最猛的时候 ， 从它们口中抢过市场还是很有难度的 。 而据此前消息 ， 新车也将在今年下半年在国内正式上市 ， 有关新车的更多消息我们也将持续关注 。
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