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终端优惠一涨一降 奔驰C级和宝马3系应该怎么选？

如果让你挑选一辆30万元左右的中型车 ， 你会怎么选择呢？
我想 ， 只要在自己能承受的范围内 ， 任谁都想去体验品牌层次更高、产品力更强的汽车 。 比如豪华品牌中的奔驰C级 ， 又或是宝马3系 。
前不久 ， 宝马3系因为降价减配的事情闹得沸沸扬扬 ， 而最近却因为产能等问题又是一车难求 。 店内销售人员表示：“目前店内只有少量现车 ， 订购最快也要6月底才能提车 ， 优惠幅度和之前相比也有所减少 。 ”与此同时 ， 同为豪华中型车的奔驰C级近日却开始了大幅优惠 ， 尽管距离上次换代已有很长的时间 ， 但依然吸引来大批量的消费者 。
终端优惠一涨一降 奔驰C级和宝马3系应该怎么选？
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说实话 ， 二者都是豪华中型车领域的佼佼者 ， 一个刚刚完成换代 ， 而另一个则有着大幅的优惠 。 在它们之间消费者现在到底应该如何选择呢？我们来看看他们是如何为自己品牌“代言”的 。
奔驰经销商
终端优惠一涨一降 奔驰C级和宝马3系应该怎么选？
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说实话 ， 之前很多到店的消费者总是来跟我说 ， 人家宝马3系操控如何好 。 我总回复 ， 咱就是在马路上开 ， 又不是下赛道一般人真的体验不出来 。 后来人家又跑来跟我说 ， 全新宝马3系如何便宜 ， 问我们怎么还不降价？
好 ， 我现在告诉你 ， 现在我们降价了 ， 而且降的还不少 。 奔驰C200长轴版车型落地仅需27万元 ， 标轴260版本与它价格相差不多 ， 甚至还能再便宜一点 ， 但等待时间也要稍长一些 。 我在这家奔驰店做了有几年的时间了 ， 这回可以算是奔驰C级有史以来最便宜的时候 。 和宝马3系相比 ， 我们更注重营造豪华的氛围 ， 即使是低配车型也能拥有全液晶仪表、多色氛围灯等 ， 现在不买更待何时！
【终端优惠一涨一降 奔驰C级和宝马3系应该怎么选？】奔驰车主
终端优惠一涨一降 奔驰C级和宝马3系应该怎么选？
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一提豪华车 ， 我们最先都会想到BBA ， 但其实BBA里也是有等级之分的 。 曾经有人说“人生总是绕不过一台3系 ， 消费者买3系是因为它是一台3系 ， 而消费者买C级则会因为它是一台奔驰 。 ”
这话看似是在黑奔驰C级 ， 但实则是在夸奖奔驰的品牌力之强大 ， C级就算搭载了1.5升涡轮增压发动机 ， 单就凭它是一台奔驰也能让消费者为其掏腰包 。 除此之外 ， 宝马3系之前的有个操作我本人是非常反感的 ， 官方称为了舒适性取消了防倾杆 ， 这使得本来主打运动的宝马3系一下就变味儿了 。
终端优惠一涨一降 奔驰C级和宝马3系应该怎么选？
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要知道 ， 为了兼顾更多人的用车需求 ， 国外宝马3系的标轴车型保留了防倾杆 ， 而长轴则取消了这个配置 。 除此之外 ， 之前宝马3系还被爆出取消隔音棉、遮阳帘、机盖覆盖件儿等 ， 虽然官方回复这些都不会影响用车 ， 但在我看来不实在啊！！！
宝马经销商
终端优惠一涨一降 奔驰C级和宝马3系应该怎么选？
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和奔驰不同 ， 我们宝马更多注重的是操控 ， 而且宝马3系刚刚经过换代 ， 由内而外的换了一遍 。 外观经过重新设计 ， 内饰用料也要比C级高档多了 ， 我们拥有18项高价值标准配置 ， 产品力整体有着明显提升 ， 并且全系搭载2.0升涡轮增压发动机 。 论产品力 ， 我们完胜奔驰C级 。
终端优惠一涨一降 奔驰C级和宝马3系应该怎么选？
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事实上 ， 买奔驰C级的多数都是女性消费者 。 而男人 ， 也可以说是比较懂车的人才会选择宝马3系 ， 其开起来的乐趣是奔驰C级比不上的 。
宝马车主
终端优惠一涨一降 奔驰C级和宝马3系应该怎么选？
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我比较站宝马这边 ， 千言万语我只说一个点 ， 奔驰C级现在全系搭载1.5升涡轮增压发动机 ， 我不管小排量是不是大趋势 ， 我只知道自己接受不了 ， 身边的朋友也是如此 ， 即使有个48V轻混系统也无事于补 。
其实在小编看来 ， 奔驰C级就像是穿着杰尼亚的成衣西装 ， 而宝马则像是穿着香奈儿、AJ倒钩 ， 二者虽然价格相差不多 ， 但穿西装的无疑要比运动休闲看起来更高端一些 。 宝马和奔驰给小编就是这种感觉消费者可根据自身需求来选择 ， 但前提是价格相差不多 。 在现在经济正在复苏的时候 ， 国内消费者对于价格会更加敏感 ， 一款价值30万元左右的产品 ， 或许一两万元的差价就可以左右人们的选择 。 在上文哥也提到了 ， 在奔驰C级选择降价的时候 ， 宝马3系却将价格上调 ， 这种操作真是迷之自信啊 。 （文章图片均来自网络）


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