马斯克又实现了一个“梦想”！人类首个商业载人航天飞船发射成功
马斯克又实现了一个“梦想”！人类首个商业载人航天飞船发射成功！
肖漫AI科技评论昨天
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作者|肖漫编辑|丛末美国东部时间2020年5月30日下午 ， 在全球网友云注视下 ， 人类历史上首个商业载人航天飞船——SpaceXDM-2龙飞船（CrewDragon） ， 在美国弗洛里达州肯尼迪航天中心39A发射场 ， 正式发射成功！
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对此 ， 马斯克在27日拟发射时表示：
Thisisadreamcometrue,Ithinkforme,andeveryoneatSpaceX.
可以说 ， 这是人类在航天领域的一次壮举 ， 它揭开了人类商业航天的序幕 。 当然 ， 对于马斯克来说 ， 这意味着他那听起来无比疯狂的移民火星计划 ， 跨出了坚实的一步 。 让我们重新回顾一下那激动人心的发射场面：
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火箭发射
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火箭一级分离
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火箭成功回收
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宇航员火箭二级分离这一次 ， 马斯克和SpaceX再次成为全球焦点 ， 并且由此载入史册 。 1一次史无前例的壮举无疑 ， SpaceX首次载人试飞是一次史无前例且意义重大的冒险之旅 。 这是美国在2011年之后首次在美国本土执行的载人航天任务 ， 同时也是首次由私人航天器将人类送往国际空间站 。 就连美国总统特朗普也在27号去到了发射现场 ， 此时恰逢美国竞选 ， SpaceX龙飞船任务的圆满执行无疑是特朗普的最佳竞选广告（当然 ， 后来因为天气原因 ， 这次任务27号没有成功进行 ， 改在30号 ， 特朗普白来到了现场） 。 可以说 ， 这次的发射任务 ， 有点儿“只许成功 ， 不许失败”的意味 ， 而SpaceX与NASA自然是做了周全的准备 。
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事实上 ， 龙飞船最初的发射时间为美国东部时间5月27日16:44 ， 不过 ， 由于当时气候状况不佳 ， 气象专员担心发射可能会“引发闪电” ， 所以将龙飞船发射时间延至今日 。 首次执行载人航空任务的是SpaceX研发的载人龙飞船 ， 其运载火箭为“全新猎鹰9号B5火箭” 。 “猎鹰9号”火箭的强大已无需赘述 ， 2011-2020年间 ， SpaceX承接的多次发射任务都是由它完成的 。
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对于”龙飞船“的太空舱 ， 不同于其他航天器的繁琐手动操作 ， 龙飞船舱内极具科技感 ， 飞行信息会显示在屏幕上 ， 相关引擎的控制也是通过触摸屏进行 。 用外媒的话说 ， 就像是用大型iPad驾驶飞船 。 并且 ， 它还是一艘自动驾驶的飞船 ， 能够自行规划出通向国际空间站的路径 。 不过 ， 为进一步提升安全保障 ， 宇航员们还是要练习手动操作飞行 。 值得注意的是 ， 龙飞船拥有先进的紧急逃生系统——安装在飞船侧面由8个发动机组成的推进器 ， 这一系统能产生约1.5万磅的推力 ， 将太空舱升到离地面1500米的高度 ， 因此紧急情况下能够对宇航员起到保护作用 。 虽说首次商业载人航天任务的“甲方爸爸”是NASA ， 但SpaceX俨然将各个环节变成了自己的主场 ， 无论是发射前的特斯拉ModelX接送 ， 还是复联设计师监制的看起来像“赛车服”的宇航服 ， 细节之处 ， 尽显SpaceX的色彩 。 不得不说 ， 这很有马斯克Style 。 另外 ， 值得说明的是 ， 龙飞船成功发射并不代表此次任务的完结 。 在整个任务流程中 ， 发射仅是任务开始的第一步 。 在整个任务执行的流程中 ， 猎鹰9号发射升空进入轨道 ， 升空大约2.5分钟后 ， 猎鹰9的第一级助推器将与上级分离回到地面 。 在第一阶段分离后 ， 火箭的第二阶段将为其引擎点火 ， 六分钟后 ， 乘员龙号飞船将脱离火箭的第二阶段 。
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航天器在一系列的分离之后 ， 将逐步接近国际空间站并自动与国际空间站对接 。 到达空间站后 ， 宇航员开始执行太空任务 ， 随后返回 。 只有宇航员安全回到地球 ， 载人飞船任务才能被视为圆满完成 。 不过 ， 目前尚未能确定执行任务的时长 ， 据官方估计 ， 短则一个月 ， 长达四个月 。 2两位勇敢的冒险者在此次载人航天任务中 ， 主角不仅是硬核的龙飞船 ， 还有两位勇敢的冒险者——BobBehnken和DougHurley 。 其中 ， BobBehnken将担任联合行动指挥官 ， DougHurley是龙飞船的指挥官 。 注：左为BobBehnken ， 右为DougHurley作为“第一个吃螃蟹的人” ， BobBehnken和DougHurley自然来头不小 。 两位宇航员的光鲜履历 ， 非常人能及 。 现年49岁的BobBehnken已执行过两次航天飞机飞行任务前往国际空间站 。 截至目前 ， BobBehnken已经进行了6次太空行走 ， 在太空中待的时间已超过29天 。 同样 ， 另一位宇航员DougHurley也曾执行过两次航天飞机飞行任务（STS-127与STS-135） ， 其太空记录超过27天 。 
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注：图为“亚特兰蒂斯号”航天飞机值得一提的是 ， DougHurley还是美国航天飞机退役前最后飞行任务的执行者 ， 是坐过“亚特兰蒂斯号”航天飞机的人 。 更为令人感到震惊的是 ， DougHurley现已53岁了 。 另外 ， 新冠疫情的肆虐 ， 也对宇航员执行飞行任务造成了阻碍 。 为此 ， 在执行任务之前 ， 两位宇航员需经过严格的病毒检测工作以及隔离措施 ， 确保不会将病毒带进太空 。 并且 ， 此次飞行任务的风险性并不低——根据官方数据 ， 本次发射发生致命事故的几率约为1/276 ， 发生非致命事故但导致发射失败的几率为1/60 。 不过 ， 他们对此十分乐观 。 BobBehnken表示：
我认为我们对此真的很满意......随着载人龙飞船投入运行 ， 它的进化变得越来越安全 ， 这是我们真的很感激的事情 。 从某种意义上说 ， 在我们有机会登上猎鹰9号火箭之前 ， 所有其他为人类太空飞行计划做出贡献的任务都是一项测试任务 ， 这是非常了不起的 。
另外 ， BobBehnken还补充称 ， 他与DougHurley已合作了近5年 ， 对任务出现的差错有很强的洞察力 。 他强调 ， 仅仅是在理解正在发生的不同情况方面 ， 就已超过了有史以来的任何宇航员 。 尽管这是一项危险系数很高的任务 ， 但两位宇航员们都表示家人给予了很大的支持 。 （吃个瓜 ， 两位的配偶也都是宇航员） 。 DougHurley还曾在社交平台生晒出了其儿子绘制的龙飞船 ， 尽显温馨 。 对技术与伙伴的信任 ， 来自家人的支持 ， 或许就是BobBehnken和DougHurley的底气 。 3SpaceX的逆袭 ， 马斯克的狂作为首次将人类送往国际空间站的私人航天器的制造商 ， SpaceX的一路进击 ， 可以用“逆袭”形容 。 2002年 ， 马斯克自掏腰包成立了SpaceX ， 这是一家太空运输公司 ， 尽管其他人认为没有航天经验的私人企业家不应该创办火箭公司 ， 但马斯克并不认同 。 对于SpaceX ， 马斯克是认真的！SpaceX主要有三个项目：Starlink、Starship、还有龙飞船；可以说 ， 每个项目背后 ， 都充斥着马斯克想要征服太空领域的野心 。
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以龙飞船为例 ， 在SpaceX之前 ， 载人飞船一直是NASA这样的正统国有机构所涉猎研究的 。 即便后来NASA采用了资本化经营 ， 合作对象也是波音老牌公司 。 而SpaceX这头初生牛犊 ， 凭实力闯进了这一领域 ， 一路逆袭为佼佼者 。 SpaceX成立初期曾因多次发射失败而陷入财政困难 ， 不过在2008年第四次成功发射之后 ， 收到了NASA一份价值16亿美元的合同 。 据称当时马斯克为此感激不尽 ， 将其登录密码都改为“ilovenasa” 。 此后 ， SpaceX在2014年还再次与NASA达成合作 ， 与波音一同被选定为CommercialCrew项目载具制造商；也正是因为这一项目 ， NASA从原本的垄断监督者 ， 变身为投资者 。 简单来说 ， 就是NASA给钱 ， SpaceX办事 。 只不过 ， 对于SpaceX与波音 ， NASA有些区别对待；一言概之 ， 就是波音是亲生的 ， SpaceX是收养的 。 NASA在CommercialCrew项目投入的84亿美元中 ， 波音拿到了近49亿美元 ， 而SpaceX仅有31亿美元 。 但马斯克的狂就在于 ， 他不是停留在“嘴皮子”上 ， 而是用实力说话 。 项目开展近六年 ， 波音交出的成绩单寥寥 ， 而SpaceX在2019年3月就成功完成了首次无人试飞任务；猎鹰9号一级火箭成功回收 ， 载人龙飞船成功自主对接且完成了返回 。 另外 ， 在火箭回收上 ， SpaceX也创下新举 。 造火箭不同于造飞机或是其他运载工具 ， 每一次的太空探索都是白花花的银子砸出来的 。 当初NASA选择把造飞船“外包” ， 其中一个重要因素就是自己造 ， 太贵 。 通过项目形式 ， 一方面私有公司可以承担部分费用 ， 还能引起竞争机制 ， 达到“多快好省”的目的 。 而SpaceX的火箭回收技术 ， 正好为投钱的NASA省钱省心 。 通过采用航天超强度铝锂合金材料制造 ， 增加挡热板等措施 ， SpaceX的火箭已得到多次回收 ， 节省了许多费用 。 不过 ， SpaceX并不是一直开挂 ， 而是在一次次惨痛的失败经历中涅槃重生 。
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其中最近一次重大失败发生5月29日 ， SpaceX的星际飞船Starship原型机SN4在测试时发生了爆炸 ， 甚至摧毁了原型机 。 另外 ， 在2019年4月 ， 龙飞船在静态试点火的过程也曾发生了爆炸 ， 其太空舱几乎被炸毁 。 尽管测试失败 ， 但马斯克显得十分豁然 。 在龙飞船测试爆炸事件后 ， 马斯克表示：
如果有一个测试项目 ， 但测试过程中什么都没有发生 ， 我会说它不够严格 。 如果真没有在测试台上发生爆炸 ， 我就会认为你测试得还不够 。 你必须挑战极限 。
定下一个疯狂的目标 ， 进行疯狂的尝试 ， 经历一连串的失败 ， 然后迎来几乎不可能的成功 。 这或许就是SpaceX逆袭的秘籍 。 目前 ， SpaceX已从数十名员工成长为拥有7000名员工的巨擘 ， 马斯克也一步步实现了自己的太空理想 ， 且一直在前进 。 而就在最近 ， 俄罗斯宇航局执行主任AlexanderBloshenko对马斯克的计划提出质疑 ， 他表示 ， 即使是在最新技术的基础上 ， 马斯克仍将需要1万枚最大载荷量的核弹才能实现火星表面地球化的计划 。 对此 ， 马斯克仅是淡淡地回应——“Noproblem.”NoProblem 。 这就是马斯克 ， 无论是Tesla还是SpaceX ， 乃至Neuralink ， 他从未放弃 ， 也从未停止 ， 用自己的求索之心实现一个又一个看似不可能实现的梦想 。 就像人类面对遥不可及的浩瀚宇宙 ， 从未停止探索的脚步 。 而马斯克 ， 就堪称是人类这种探索精神的代表性角色 。 当然 ， 探索精神绝不仅仅是马斯克的全部 ， 在不断探索的路上 ， 马斯克真正让人感到敬佩的 ， 是他作为一个团队领导者的担当精神——他表示：
I’mChiefEngineerofthething.Ifitgoesright,it’scredittotheSpaceX/NASAteam.Goeswrong,it’smyfault.（我是整个事情的首席工程师 。 如果事情进展顺利 ， 那应该归功于SpaceX和NASA；如果搞砸了 ， 那是我一个人的错 。 ）
面对这样一个大写的人 ， 恐怕连上天也是要敬畏三分的 。 本文参考资料：
https://new.qq.com/omn/20200523/20200523A0K2LF00.html
https://new.qq.com/omn/20200525/20200525A04H9300.html
https://tech.sina.com.cn/it/2020-05-22/doc-iircuyvi4454087.shtml
https://tech.sina.com.cn/it/2020-05-21/doc-iirczymk2725383.shtml
https://www.space.com/spacex-crew-dragon-demo-2-step-by-step.html
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【马斯克又实现了一个“梦想”！人类首个商业载人航天飞船发射成功】4、学习能力强 ， 对人工智能前沿技术有一定的了解 ， 并能够逐渐形成自己的观点
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