你不知道的理想ONE，续航800KM，4块大屏，连续4个月销量冠军
一般来说 ， 消费者买10万左右的SUV看中的是代步和实用 ， 20万区间的SUV看中的是品牌和家用 ， 到了30万价位的SUV买的就是高级感和舒适体验了 。 而且有能力买30多万SUV的消费者对车辆的基本性能大多没那么敏感 ， 他们要的就是用起来足够爽 ， 给家人尽可能更多的舒适和安心 ， 所以这个级别的消费者也大多都是拖家带口的已婚人士 ， 照顾一家老小的感受也就成为他们选一款中大型SUV最好的理由 。
以往在30万左右的SUV选择性并不多 ， 但随着新能源车的日益普及 ， 传统车企独霸天下的局面被打破 ， 越来越多的80后新生奶爸开始不拘传统 ， 选择智能的新能源车作为自己的家庭座驾 ， 理想ONE就是其中的典型 。
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理想ONE到底有多火 ， 我们用销量来说话 ， 这款车今年4月的上险数达到2793辆 ， 环比增长89% 。 1-4月累计上险数达5782辆 ， 在国内插电式混动（含增程式）车型中排名第一 ， 比宝马5系PHEV卖的还多 。
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如此受消费者追捧理想ONE到底有什么样的魅力 ， 我们一一解读来看 。
定位于中大型SUV的理想ONE车长超过5米 ， 轴距超过2.9米 ， 整体尺寸比宝马X5还大 ， 也带来了宽敞的车内空间 。 车内有6座和7座两种不同的座椅布局方式 ， 其中6座版采用了2+2+2的布局方式 ， 第二排还有独立可调的扶手 ， 有时候照顾小孩累了 ， 大人可以很好地休息 ， 留出的中间过道可以让第三排乘客自由地上下车 。 而7座版则是2+3+2的座椅布局 ， 这样就减少了第三排乘客的拥挤感 ， 实用性也更高 。
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如果车主在抱着小孩不方便打开后备厢拿东西的情况下 ， 理想ONE的感应式电尾门只需车主伸脚感应一下 ， 尾箱门就自动打开了 ， 很适合带娃的奶爸们 。
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如果说内饰最让人震撼的一点 ， 无疑就是那四块液晶大屏 。 除了驾驶仪表和多媒体中控之外 ， 副驾驶面前则是一块独立的屏幕 ， 坐在副驾驶上的乘客如果觉得无聊 ， 可以直接在上面看电影或者听音乐 ， 并且还有独立的音源输出 ， 不会打扰司机开车 。
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此外 ， 作为一台智能SUV ， 一应俱全的科技化装备必不可少 ， 在这款车身上几乎你能想到的智能驾驶辅助系统都给你安排上了 ， 像并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车、远程启动该有的一个不落 ， 而且2020款理想ONE还新增了并线辅助开关 ， 如果用户在开启车道保持的时候 ， 关闭并线辅助 ， 将不会有变道辅助提示 ， 等到并线完成 ， 车道保持则会再次打开 ， 进一步提升了安全性 。 而且这款车还支持OTA在线升级 ， 可以让用户随时都能用上最新的功能 ， 这让传统品牌车主羡慕不来 。
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说了这么说 ， 回到车辆最本质的行驶层面 。 理想ONE跟市面上绝大多数新能源车不同的是 ， 它采用了增程式动力来行驶 ， 这也就决定了它有着纯电动车没有的续航优势 。 这款车搭载的一台1.2T涡轮增压发动机并不提供驱动力 ， 而是用来给电机供电 ， 加上前后双电机的布局也让它拥有最大530牛·米的最大扭矩 ， 百公里加速只要6.36秒 。 在满油满电的情况下 ， 理想ONE能达到800公里的续航 ， 当然 ， 它也可以当成一台纯电动车来开 ， 180公里的纯电续航也足够车主几天的上下班代步 ， 灵活多变 ， 让车主不再被续航问题所困扰 。
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【你不知道的理想ONE，续航800KM，4块大屏，连续4个月销量冠军】最后：30多万的理想ONE之所以霸首销量榜数月 ， 并非偶然 ， 让车主没有了里程焦虑的同时 ， 丰富实用的智能化科技让车主的用车生活成为实实在在的享受 ， 而且它还拥有连宝马X5都没有的多层隔音玻璃 ， 将车内静谧性做到了极致 ， 种种因素加起来形成的强悍产品力才是俘获消费者芳心的制胜之道 ， 也成了80后"奶爸们"的不二之选 。
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