价格差两千，宝马全新F900R和川崎全新Z900，哪个更香？
【价格差两千，宝马全新F900R和川崎全新Z900，哪个更香？】价格差两千 ， 宝马全新F900R和川崎全新Z900 ， 哪个更香？
本月17和18日 ， 售价为10.59万元的全新宝马F900R和售价为10.79万元的川崎Z900先后发布 ， 同属于900cc排量的运动街车 ， 价格存在2000元差别 ， 这两款车型哪个更香？
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首先从外观部分来看 ， 相比上一代车型F900R的变化更大 ， 也更前卫 ， 尤其大灯造型 ， 终于又回到当年引领潮流的巅峰设计 。 另外 ， 短尾造型很好的凸显出了运动的一面 ， 而1518mm的轴距和211kg的车重 ， 有些出乎意料 。
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相比F900R而言 ， Z900的外观设计与Z系列的全新H2采用同一种风格 ， 更偏向于沉稳、老练的风格营造 ， 虽然颜值也不低 ， 但是缺少了一种战斗感 。 不过 ， Z900更短的轴距 ， 让它的灵活度得到了提升 。
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配置方面 ， 我们先来看F900R ， 它采用的前43mm倒置前叉 ， 后单筒具备预载可调、回弹阻尼可调能力的减震器；刹车部分 ， 前320mm的刹车盘匹配双Brembo对向四活塞卡钳；轮胎采用的是普利司通的S21R ， 毫不夸张的说 ， 这套配置可谓是运动感爆棚 。
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当然 ， Z900无论是邓禄普的SportmaxRoadsport2轮胎 ， 前41mm预载可调倒置前叉 ， 虽然尺寸略小 ， 却多了预载可调功能 ， 后采用的是同样具备预载可调功能的多连杆单筒减震 ， 刹车部分也毫不示弱 ， 前轮采用的是300mm浮动盘配两个对向四活塞卡钳 ， 等配置 ， 也同样运动感十足 。
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动力部分 ， F900R采用的这台实际排量为895mL的并列双缸发动机 ， 可爆发出63千瓦和89牛米的动力输出 ， 相比老款有不小提升 。 但相比Z900的这台实际排量为948mL的并列四缸发动机 ， 所爆发出的86.3千瓦和95牛米的极限输出 ， 还是不够看 ， 当然 ， 强劲的动力一直就是Z900的杀手锏 。
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总体来说 ， 两款车型论配置 ， 明显F900R更丰富一些 ， 尤其科技化配置方面 ， 但看骑行模式选择项 ， 就相当丰富全面 ， 当然 ， Z900该有的基础配置也一样不少 。 如果论动力性 ， 毫无疑问 ， 肯定是Z900占据绝对优势 。 其实 ， F900R的最大优势就是宝马车标 ， 很多用户看重的也是这块车标 。
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