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「海南航空」股海航船：6月行情第一周行情预期


「海南航空」股海航船：6月行情第一周行情预期
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「海南航空」股海航船：6月行情第一周行情预期

五月最后一周市场走势基本符合预期 ， 周初是反抽 ， 然后进行了回踩 ， 走的比较反复 ， 整体上延续了调整格局 。 四阳一阴的日K走势 ， 听起来很不错 ， 但实际走势似乎并没有那么理想 。 一是因为涨幅不够大 ， 22号的大阴线并没有被吃掉；二是量能在本周没有得到有效的放大 ， 没有量能的反弹都是没有意义的；三是上方2860压力依然横亘在上方成为压制多头的第一道强压力
【「海南航空」股海航船：6月行情第一周行情预期】不过考虑到周末的市场消息 ， 本周的走势也算是比较强了 。 最起码并没有出现大量的恐慌盘抛售 。 甚至被誉为“聪明资金”的北上资金开启了买买买模式
从技术上来讲 ， 对于短期的市场 ， 其实属于典型的反复洗盘格局 ， 反复洗盘主要通过小周期日线级别的诱多和诱空进行 ， 比如周一早盘诱空到2802点（大级别分时线低点）后止跌反弹 ， 周二大涨以后诱多（2850点附近反压） ， 周三顺势回踩诱空（2830点附近支撑） ， 周四市场早盘诱多（分时线高点）后回落 ， 午后诱空（2820点的分时线低点）后再起 ， 周五先诱空后诱多（低开诱空 ， 拉升诱多后有震荡盘整） ， 足以看到短期市场反复洗盘的状态 ， 如果大家稍不留神 ， 就会被一些市场言论搞得周一早盘低点2802点割肉离场 ， 所谓回避风险；然后周二大涨以后追涨 ， 所谓突破进场；周三回撤以后又离场观望 ， 所谓行情夭折了！而周四周五 ， 行情更是诱多诱空同时进行 ， 市场出现了典型的深V、以及大幅低开走势 。 这是消息面和技术面发生了冲突才会导致多空纠结 ， 预计下周会更加明显
周期放大看 ， 沪指的确在5月的前半段持续反弹 ， 而进入到下旬 ， 因为一些“众所周知”的原因 ， 市场出现了小幅的破位调整走势 ， 但考虑重要会议 ， 所以即便下跌 ， 幅度也较为有限 。 目前市场最大的担心还是中美之间是否会出现摩擦升级的情况 ， 这会带动市场在6月即将到来之际陷入到一些不确定性中
看沪指周线图 ， 我们可以很明显的看到 ， 中期均线在2900上方高度粘合 。 20周线的逐步下移也在逐步压缩沪指周线的上行空间 。 也就是说 ， 如果多头要发动上攻行情 ， 短期必须要放量突破2890-2915强压力带
上不好上 ， 另一面 ， 也对应着跌不好跌 。 无论是22号的大阴线 ， 还是本周市场的来回洗盘 ， 都杀不出恐慌盘 ， 看不到恐慌的集中出逃 ， 也就是横竖都不卖
如果这样的反复洗盘都释放不出恐慌 ， 那么如果没有外因的利空干扰 ， 短期还真的不容易跌下去
所以 ， 周末靴子落地、反应过后 ， 六月第一周是有再反弹契机的 ， 但反弹后能否形成突破反转？只能说有可能 。 大金融能否适时启动？科技概念能否扛起反攻的题材大旗？内外资能否合力进场？都是制约市场能否突破的重要因素
周期缩小 ， 从60分钟K线来看 。 技术上 ， 第一周需要先看消息落地的反应 ， 如果依然呈现较强的抗跌性 ， 拒绝向下 ， 意味着下周再反弹的预期较强 ， 有机会重回2900点附近
如果下周初不抗跌 ， 消息落地后反应比较大 ， 或者说反弹承压无力向上 ， 那下周就是再探个底了 ， 也就是重新试探2820或者2800支撑
具体的行情还需结合周末消息来确定 ， 若消息也无法确定 ， 很简单 ， 让周初的市场直接告诉我们 ， 不影响操作的


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