德国想干啥?79亿拿下中国车企50%股权后,又想增持电池企业?

都知道 , 我国是全球最大的汽车消费市场 , 基于此 , 不少外国汽车巨头都盼望来华投资 。 就比如德国汽车巨头大众 , 不仅在中国市场获得了不少份额 , 更是打算收购我国车企 。 根据本月29日消息 , 该企业将以79亿元人民币 , 收购江淮汽车集团50%的股权 。
德国想干啥?79亿拿下中国车企50%股权后,又想增持电池企业?
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而除了收购之外 , 该企业还将电动汽车合资企业江淮大众股份增持到了75% 。 据悉 , 这次收购在通过有关部门批准后 , 将在今年年底完成交易 。 其实 , 对于德国汽车巨头这次的收购 , 笔者有一些疑问 。 德国汽车相比于我国的汽车行业 , 明显比我国汽车行业要发达 , 而对方这次却互动寻求收购 , 背后又有何考量呢?
德国想干啥?79亿拿下中国车企50%股权后,又想增持电池企业?
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【德国想干啥?79亿拿下中国车企50%股权后,又想增持电池企业?】带着这个疑问 , 我在江淮汽车近些年的发展方向中找到了答案 。 根据江淮企业所公布的信息来看 , 该企业未来的发展方向主要是研究制造节能汽车和新能源汽车等 。 而早在2017年的6月份 , 两边就已经签署了合资企业协议 , 将共同生产新能源汽车 。 不难发现 , 大众此次主动提出收购 , 或是为了该企业在中市场的新能源汽车做准备 。
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而为了保证新能源汽车在中国市场能稳步推进 , 该企业还宣布了一个消息 , 将向我国领先电池企业投资87亿元人民币 , 成为了该企业拥有26%股权的大股东 。 要知道 , 这还是外企汽车公司首次直接投资我国电池生产企业 , 不过 , 这项交易目前并未获得有关部门的批准 。
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其实 , 这家德国车企的目标 , 不仅仅只是电池生产 。 根据了解 , 该企业计划要在2028年前 , 在华实现1160万辆纯电动汽车的生产 。 要知道 , 全球纯电动汽车的产量也只是2200万辆 , 而对方的这一目标就占据了全球的一半以上 。 由此可足见 , 德国汽车企业对中国市场的看好!


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