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原来雅克设计局也是歼10的粉丝！20吨级单发隐身战斗机立项

这些年俄罗斯军机在国际市场上的订单一直不佳 ， 印度这个大买家没有给出超级合同 ， 俄罗斯只能依靠东欧、非洲的订单继续生存 。 根据雅科夫列夫设计局的外宣材料 ， 这架新型攻击机将与F-16展开竞争 ， 争夺国际市场 ， 对于雅科夫列夫设计局而言 ， 需要一种新型战斗机作为摇钱树 。
出品：兵器瞭望台（第2135期头条独家）
俄罗斯正在研发新型战机的消息近日成为一个焦点 ， 苏-27系列经久不衰的背景下 ， 俄罗斯到底还缺什么样的战斗机？许多人提出了疑问 。 根据雅科夫列夫设计局最新消息 ， 这款战机是在雅克-130攻击机上进行研发 ， 目前已经立项！目的是与F-16战机进行竞争 ， 属于轻型多功能前线战斗机 。 雅克-130是俄罗斯在1990年达研发的高级教练机 ， 最大起飞重量仅为10吨 ， 而F-16家族的最大起飞重量则在20吨左右 ， 比如F-16CBlock50/52的最大起飞重量就是19.1吨 ， 歼10的最大起飞重量也在20吨左右 。
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从吨位角度看 ， 俄罗斯以雅克-130为基本型号进行改进 ， 研制出的机型就是歼10这个级别的单发战斗机 。 根据雅科夫列夫设计局的外宣材料 ， 这架新型攻击机将与F-16展开竞争 ， 争夺国际市场 ， 对于雅科夫列夫设计局而言 ， 需要一种新型战斗机作为摇钱树 ， 而F-16在国际市场上最火 ， 但单价有点高 ， 在5000万美元左右 。 二手的F-16也可能卖到3000万美元以上 。 雅克设计局的新型战斗机要想与F-16抢占市场 ， 成本就要足够低 。 我们根据雅科夫列夫设计局的数据 ， 成本降低了3.5倍 ， 这意味着一架新型战斗机成本只要1400万 ， 这有点出人意料 。
雅克-130的单价不超过2000万美元还情有可原 ， 在这个基础上研发的新型战斗机也只有不到2000万美元 ， 这就有点异常了 。 不可否认的是 ， 这些年俄罗斯军机在国际市场上的订单一直不佳 ， 印度这个大买家没有给出超级合同 ， 俄罗斯只能依靠东欧、非洲的订单继续生存 。 米格-29的最新改进型米格-35的销售也不佳 ， 这说明双发中型战机确实没有足够庞大的市场 ， 在性价比方面没有优势 。 这个级别的战机中 ， 最强的就是阵风 ， 凭借法国人强大的科技实力硬是搞起来 ， 当然一点性价比都没有 ， 单价8000万美元至1亿美元 ， 也只有中东土豪和印度能够买得起 。
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米格-35走的就是这个路线 ， 结果证明20吨级的中型机只有单发才能胜任 。 头条独家的兵器瞭望台认为 ， 20吨级的单发战机机体内部空间利用率更高 ， 歼10和F-16都属于这个级别的战机 ， 米格29多了一台发动机 ， 机体内部空间就更小了 ， 导致了油料携带量更少 ， 作战半径短 ， 机动性不够突出 。 雅科夫列夫设计局看准了这个问题 ， 于是就要在雅克-130基础上进行研发 ， 这个思路是正确的 ， 如果能够搞出隐身气动 ， 内置弹舱实现2中距弹和2枚小型炸弹的空间 ， 那就更佳了 。
原来雅克设计局也是歼10的粉丝！20吨级单发隐身战斗机立项
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【原来雅克设计局也是歼10的粉丝！20吨级单发隐身战斗机立项】F-35内置弹舱较大 ， 能够容纳JDAM这样的炸弹 ， 如果F-35换成携带SDB这样的小直径炸弹 ， 可携带8枚 ， 外加2枚中距弹 。 20吨级的单发隐身战机的弹舱如果能容纳2枚中距弹和2枚SDB ， 那就非常优秀了 。 根据雅科夫列夫设计局的现状 ， 只要研发出20吨级单发隐身战机 ， 这个级别的隐身战机国际市场上还确实没有 ， 完全可以抢占一部分市场 ， 甚至印度空军都可能有兴趣 。 本文由头条号兵器瞭望台独家发表 ， 谢绝任何形式转载 。


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