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豪华版普拉多，大气外观，越野能力强，为何这么少见呢？

丰田普拉多在国内被称为霸道 ， 被戏称为“保值产品” ， 深受越野爱好者的喜爱 。 而其实有一台与普拉多同源的豪华车型 ， 却鲜为人知 。 它就是雷克萨斯旗下的GX系列 。
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作为和普拉多同平台生产的雷克萨斯GX目前已经更新到了2020款 。 动力方面 ， 新款GX460继续搭载4.6LV8发动机 ， 最大功率301马力 ， 峰值扭矩为446牛·米 。 比起60万的顶配普拉多还是强上不少 。
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新车依然全系标配全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统 。 而且新车将配备下坡辅助控制、坡道起步辅助控制、主动牵引力控制、车辆稳定性控制、爬行控制、多地形选择、安全系统套装（包括预碰撞系统、行人检测、车道偏离警报、智能远近光系统、高速动态雷达巡航控制）等 。
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【豪华版普拉多，大气外观，越野能力强，为何这么少见呢？】总的来说就是一台比起普拉多全面升级的车型 ， 而且还有更加豪华的雷克萨斯标识加持 。 参考2014款的价格 ， 84.8-94.68万的指导价并不便宜 ， 而且4.6LV8的价格要上到百万级别了 。 但是价格更贵的雷克萨斯LX其实在国内的数量并不少 。
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当然比起雷克萨斯LX ， GX系列偏向越野风格本身就比较小众 。 那比起普拉多 ， 雷克萨斯GX贵出的价值在哪？这就要说到购买豪华品牌所享受的潜在价值 。
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到底有什么服务及潜在价值？
1.四年十万公里的免费保养：
一般家用车的常规保养费用在几百元左右 ， 而豪华品牌的车型保养费用就要用千作为单位了 。 在四年十万公里内 ， 常见的保养项目和工料全部免费 ， 而且还包括刹车片/盘和雨刮这些“易损件” 。 我承认 ， 这些零头消费对于买一百万元车的消费者来说不算难以承受 ， 但细致的服务会让他们觉得更舒服 。
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2.全程仰视的服务以满足心理：
购买雷克萨斯的客户能感受到的是 ， 进门后统一制服的漂亮姑娘和青年男子全程服务 ， 嘴边挂满寒暄以及先生这、先生那 ， 咖啡甜点、室内高尔夫 ， 维修的整个过程能有人在乎 ， 不会觉得无聊 ， 累了可以休息 ， 饿了不会只吃食堂或者泡面 。 对于服务的重视是雷克萨斯这个品牌经营的侧重点 ， 再举个例子 ， 海底捞火锅为什么开在哪都天天拿号排队 ， 很简单 ， 吃的不仅仅是火锅 ， “激进”的服务员们类似“疯狂”的服务同样是吃客们所想要的 ， 这就是钱花得值 。
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3.最大价值——品牌：
众所周知 ， 现在汽车已经不再仅仅是代步或者运输的工具了 ， 很大程度上需要满足车主对于地位或者权力的要求 ， 显然 ， 品牌是重要的一点 。 虽然产品本身可能都类似 ， 但是丰田标和雷克萨斯标带给人心里的满足截然不同 ， 为的是什么 ， 说白了就为面子 。 从小我们所受到的教育就是得要脸 ， 自然 ， 买车时豪华品牌给予消费者的心理营养以及颜面的滋润会起到更大的作用 。 但是面子很大程度上需要殷实的基础的支持 。
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当然 ， 来到100万级别的雷克萨斯GX毕竟不便宜 ， 同级还有很多选择 。 而且雷克萨斯又是优惠很少的品牌 。 花这个价钱去选择硬派越野车的还是少数 ， 为了面子买一台奔驰GLE也许会更加合适 ， 或者选择性价比更高的奥迪Q7 。 总之 ， 雷克萨斯GX只能是喜欢越野的土豪们去选择 ， 但是更多的土豪会咬咬牙上奔驰大G了 。


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