国产越野车外观结实，采用2.0T+四驱，使用非承载式车身
目前虽然市场上有着很多的SUV可供选择 ， 但如果仔细观察 ， 其中有着比较的多的车款都没有四轮驱动 。 更不要提分动器等配置了 ， 可以说这些车款都是虚有其表 ， 只有野性的外观但并没有实际的越野能力 。 而另一些越野车 ， 虽然看起来没有黑色的轮眉或者银色的下护板这些外观件 ， 但在内部有着四轮驱动加非承载式车身的搭配 ， 实际上是有着更强通过能力的车款的 。 国产越野车外观结实 ， 采用2.0T+四驱 ， 使用非承载式车身 。
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但这些通过能力比较强的车款很多都有着较高的技术 ， 导致他们定位比较高 ， 而例如212或者Niva这种入门级越野车的舒适性又太差 ， 尽管如此也有着能够达到不错的平衡的车款 。 H5作为哈弗旗下的车款 ， 其实力还是不错的 。 在外观上H5有着最初哈弗车款的影子 ， 这一来自五十铃的外观还是非常结实 ， 有着比较雄壮的感觉 。
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侧面的造型也显得并不过时 ， 巨大的轮拱和位置较高的腰线体现出了一种结实的感觉 。 侧面也有着银色的护板和银色的行李架 ， 是实用的配置 。 六幅轮圈虽然造型是比较旧的 ， 但仍然不失力量感 。 尾部的造型也和初代区别不大 ， 竖条尾灯很有特点 。 有着4645x1800x1775mm的车身尺寸 ， 并且也有着2米7的轴距 ， 比很多的同级别对手都要大 ， 让它在车内部尺寸上也有着不错的表现 。
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在内饰的设计上 ， 也略有过时的感觉 。 中控台上虽然有着中控大屏的配置 ， 但布局仍是上个世纪的感觉 ， 并且也没有过多的装饰 。 而在配置上 ， 也采用了高强度车身和上坡辅助、车身稳定和牵引力控制等配置 ， 还是相当丰富的 。
在动力上H5也有着汽油和柴油版本可以选择 ， 2.0T汽油版有着190马力和250牛米的输出 ， 而2.0T的柴油版则有着150马力和320牛米的输出 ， 都可以说是很强劲的了 ， 并且也有着适时四驱和分时四驱版本的选择 ， 能带来不错的越野性能 。 并且H5还有着非承载式车身的设计 ， 有着更高的车身强度 。
【国产越野车外观结实，采用2.0T+四驱，使用非承载式车身】国产越野车外观结实 ， 采用2.0T+四驱 ， 使用非承载式车身 。 虽然H5在外观和内饰上并不时尚 ， 但作为一款硬派越野车来说是非常合格的 ， 采用了非承载式车身 ， 并且也有多种四驱形式来选择 ， 在动力上也有着不错的表现 。
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