杭州入梅了!港航部门送上汛期安全“三字经”

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汛期船舶紧急救助
5月28日凌晨 , 在杭州复兴大桥下游1000米水域 , 一重载船舶因机器故障失去动力在江面飘移 , 幸而 , 港航部门在接警后及时出艇 , 在潮水来到之前排除了故障 , 确保船舶安全过潮 。 据悉 , 5月以来港航部门已查处涌潮冒险航行船舶13艘次 。
5月29日 , 杭州入梅 , 根据气象预测一场暴雨即将强势来袭 , 并有可能成为今年最强区域性暴雨 , 而钱塘江也已逐渐进入夏季大潮汛阶段 , 海月桥涌潮监测点已监测到有14次超过1.5米的潮水记录 , 其中早潮潮高达1.8米 , 预计今年汛期杭州极端天气气候事件将会比较频繁 , 气象灾害偏重 , 杭州航区安全度汛形势将十分严峻 。

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加强汛期船舶动态监管
汛期水流流速急 , 极易诱发在航船舶失控及锚泊船走锚险情 。 但仍有船员自恃熟悉钱江潮规律 , 航行中刻意减速 , 待潮水抵达时顺流上行 , 借潮之力省油费 。 殊不知 , 潮水的不可控因素太多 , 往往会“借力”不成反酿船沉人亡惨剧 。
为此 , 杭州港航部门增加了信息发布的频率 , 通过船舶动态系统断面提醒功能 , 在辖区重要关口设置断面 , 将有关涌潮信息发到船舶GPS终端 , 提醒广大船户注意安全避潮 。
【杭州入梅了!港航部门送上汛期安全“三字经”】尤其对各渡口渡船、客旅船等 , 详细检查其船员配备、锚系、护栏、救生消防设施等情况 , 并强化水上水下施工作业区的安全监管 , 密切监控自三堡船闸航行到钱塘江的船舶 , 通过GPS短信逐条提醒避潮及安全事项 。
在涌潮期间 , 港航部门对辖区内航行船舶进行动态监管 , 对涌潮警报发布后仍顺潮而上冒险航行的船舶以及在舱面作业未穿救生衣船员的违章行为 , 加大查处力度 。

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汛期加强船舶检查和安全宣传
此外 , 港航部门还特别送上汛期安全行船“三字经”:
潮汛期危害大防涌潮需技艺
避离抗三要点保安全要谨记
顺潮行船并绑两举动严禁止
舱紧密固移件救生衣身上穿
具体来讲 , “避”就是在涌潮来到之前 , 让船舶离开强感潮区域 , 在发布涌潮警报后 , 航行船舶不得驶入钱江一桥下游水域 , 在安全水域等涌潮过后再续航 。
“离”就是在涌潮来前 , 在码头系靠的船舶应及时离开系靠点 , 以免涌潮冲击船舶时与码头相撞而击沉击损 , 在锚地并锚泊的船舶 , 各船员应提前动车、解缆、起锚 , 尽早与其他船舶离开 , 做好单船避潮准备 。
“抗”就是当船舶应急情况下无法采取“避离”措施 , 不得不直面潮水时 , 要采取合适的方式来“对抗” , 应保持冷静 , 关闭船上一切门窗 , 密封舱盖 , 船首正面顶潮 , 切勿使船打横 , 尽量选择有足够富裕水深的航道 , 以免过潮时船舶舱底受损 。
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