今天“亚运专线”列车首次亮相！地铁7号线又一段隧道顺利贯通
今天上午十点 ， 在杭州中车基地 ， 一辆崭新的紫色地铁列车缓缓驶出生产线 ， 这是地铁7号线电动客车首次亮相 。
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与已有的杭州地铁线路列车不同的是 ， 地铁7号线是杭州首次使用A型电客车线路 ， 通体呈“鼓形车”车体 。 容量更大、车身更长 。 据测算 ， 地铁7号线单趟列车可最多承载乘客2400余人 ， 相比AH型车 ， 每列可多载客近300人 ， 比B型车多近500人 。 设计最高运行速度为100km/h 。
采访人员走进列车车厢 ， 单侧车门由4门增至5门 ， 提高列车上下客效率 。
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在设计上 ， 延续杭州地铁采用“彩虹色”为代表颜色 ， 列车内外均为紫色调 ， 整体显得大方、简洁、具有现代感 。 在车内每个门区上方设置一台超大尺寸（42.7英寸）LCD动态地图 ， 方便乘客获取到站信息 。 每个门区立柱的乘客紧急报警器带可视功能 ， 方便司机观察客室情况 。
在乘坐体验上 ， 由于车厢加宽 ， 使得环境更加宽敞舒适 。 车内一并设置残疾人靠扶、爱心专座、环形扶手等人性化设施 。 不仅如此 ， 7号线列车采用变频热泵空调 ， 制冷采用多级控制 ， 并配备集成空气净化器 。
地铁7号线列车的亮相 ， 意味着地铁开通指日可待 。 “目前7号线正在抓紧施工中 ， 车站结构已全部完成 ， 全线预计2021年建成 。 ”据相关负责人介绍 。
作为“亚运专线”之一的地铁7号线 ， 全长47.5公里 ， 萧山境内线路长约31公里 ， 设12站 。 该条线路一路串联起城站火车站、市民中心、奥体中心、钱江世纪城、钱江新城、信息港小镇和萧山机场 ， 不仅聚集多个交通枢纽换乘线 ， 还串联起重要的商业综合体 ， 形成一条联系主城、江南副城和萧山机场的纽带 。
7号线项目本月又贯通4条隧道
5月26日 ， 杭州地铁7-5项目坎山站-坎机风井区间左线顺利贯通 ， 这是项目部本月贯通的第4条隧道 。
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坎山站～坎机风井区间线路出坎山站 ， 穿地块向北转弯 。
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该区间自3月2日复推以来 ， 克服了洞口场地狭小 ， 进场运输便道不便、富含地下水、沼气地层等不利因素 ， 用76天完成964环施工任务 ， 刷新了杭州地铁盾构单月施工新记录 。
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今年年底前将会有3条线路建成
采访人员从杭州地铁集团了解到 ， 预计杭州地铁6号线一期、杭富线、1号线3期将于今年年底建成 ， 具备开通条件 。
（采访人员黄婷）
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