中国制造新突破！重2000多吨有5层楼高，世界最大船用发动机发布
我国船用动力技术实现跨越发展！建成全球最大发动机 ， 已正式推向国际市场 ， 整机重达2100多吨 ， 有5层楼那么高 ， 非常霸气 。 该型发动机的成功研制 ， 标志着我国大型造船业已达到国际领先 。 不知道这款发动机适不适合航母使用 。
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我国船用动力技术跨越发展
发动机是舰船最重要的核心部件 。 这台发动机是目前全球最大的发动机 ， 它可以使用天然气和普通燃油进行工作 ， 绿色环保无污染 ， 而且动力强劲 。
该机型由中国船舶与中船重工下属企业联合研制的 ， 长22.7米 ， 高16米 ， 重约2140吨 ， 单机功率达6.4万千瓦 。 当使用天然气时 ， 废气排放量不到传统发动机的十分之一 ， 而且不需要加装任何处理技术 。 该发动机还采用了国内首次独立研发的船用控制系统 ， 能够提供预警和在线诊断 ， 为船舶运行维护和提高经济性提供高效便捷的功能 。
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我国建成全球最大发动机
该型发动机是我国在国际船用动力领域的重大突破 ， 意味着我国大型船舶的国产心脏变大变强 。 中国已经掌握了该领域的核心技术 ， 国产造船产业链得到了完善 。 随着全球化进程的加快和世界各国贸易量的增加 ， 集装箱运输船越来越大 。 各大航运企业为了提高竞争力和降低成本 ， 都在发动机上寻找出路 。 如今 ， 集装箱运输船可以装载23000只标准箱 ， 比十年前增加了60% 。 而该型发动机能够满足未来集装箱运输船的动力需求 。
船用柴油发动机通常体积很大 ， 可以超过一间房子 。 它在舰船动力方面的应用主要是由于其热效率高、启动快的优点 。 然而 ， 船用柴油机具有较高的燃油消耗 ， 经济性一般 。 因此 ， 为了节省建造舰成本 ， 我国之前都是采用燃气轮机和柴油机的混合动力系统 。 这一次 ， 我国开发的这款发动机同时兼顾了天然气和普通燃料 ， 成本有所下降 ， 经济性提高 。
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我国在国际船用动力领域重大突破
中国此前一直在进口柴油发动机 ， 但近年来 ， 我国收购了一批国外柴油发动机公司 ， 国内公司也在加快技术开发 。 经过十几年的发展 ， 我国的船用柴油发动机不再受其他国家的控制 。 此次推出世界上最大的发动机 ， 是在进口产品技术的基础上进行创新的产物 ， 其质量不亚于欧洲同类产品 。 该型发动机的成功推出 ， 证明中国在全球市场的份额进一步提高 。 到目前为止 ， 该型发动机已经收到了20多台的国际订单 。
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【中国制造新突破！重2000多吨有5层楼高，世界最大船用发动机发布】我国船舶动力产品打破国外垄断
该型发动机将装备装载重型货物的大型滚装船 。 我国船舶动力产品可以在短短几年内打破国外垄断 ， 引领世界 。 作为大国背后的发动机动力 ， 中国在船舶动力领域也有全方位的覆盖 ， 未来将有更强大的发动机 。 （山峰）
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