名爵|什么是燃动感性力？第三代名爵6设计解析( 二 )
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在车身比例方面 ， 第三代名爵6继续坚持有家族传承的轿跑比例 ， 快速下压的引擎盖让车头更加低趴有力 ， 前冲感更强；而肩线向后牵拉的设计 ， 传递出欧式运动轿车的从容与矫健 ， 看上去更有韧性；车尾溜背式的设计和掀背式的造型在保证了运动感的同时还兼顾了日常的实用性 。
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18英寸的冰刃造型轮圈与车身搭配起来相得益彰 ， 红色卡钳的加入更加凸显了第三代名爵6的运动属性 。
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车尾与车头采用了前后呼应的设计 ， 个人感觉车尾的设计更加战斗 ， 除了运用丰富的形面处理和收紧的轮廓设计之外 ， 第三代名爵6还加入了大尺寸尾翼和双边共两出的排气 。
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正是因为名爵懂得年轻人的喜好 ， 所以官方在第三代名爵6上配备了原厂定制的大尺寸尾翼 ， 用户不用再去外面打孔安装了 ， 原厂的东西就是香 。
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重新设计的尾灯组内部由两片制动灯和三条位置灯带组成 ， 灯带之间相互穿插 ， 在如此狭小的空间内构件出了立体且富有层次感的视觉效果 。
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第三代名爵6共推出了5种车身配色 ， 其中“赛道绿”为这款车的主打色 ， 这个颜色既是应该汽车运动的代表颜色 ， 同时也象征了经典的科幻未来主义 。 （可以脑补一下绿灯侠和黑客帝国）
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“数字化、智能化不是一辆车的噱头 ， 而是真正让车变得好用” ， 这话当然不是我说的 ， 而是名爵新上任的首席开发官说的 。 第三代名爵6的内饰就采用的是新科技运动的设计主题 ， 大量平直的线条勾勒出了具有层次感的内饰氛围 ， 同时这种锋利的直线也能为内饰带来更宽的视觉效果 。
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平底式方向盘加上Super Sport超级运动模式按键 ， 能够让驾驶者更有驾驶欲望 ， 而黄色缝线加上亚光镀铬式条的处理也会让方向盘看上去更有质感 。
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热爱汽车运动的年轻人 ， 往往渴望对车的全局掌控感 。 第三代名爵6上搭载的12.3英寸运动仪表盘就可以为用户带来上述感受 ， 在运动模式下 ， 功率表、扭矩表、增压值等参数可以一目了然 。
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完全独立的悬浮式中控屏尺寸为10.1英寸 ， 这种如同科幻片中随手可及的操控界面能够把科技感强势的呈现在驾驶者面前 ， 虚拟按键和实体按键相结合的设计方式 ， 既能满足控制欲 ， 又可以保证安全、专注的驾驶感受 。
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第三代名爵6的中控区域采用了全新设计 ， 在名爵看来 ， 未来的运动不是去操控复杂笨重的机械 ， 而是强调精致、细腻、轻盈的电感运动 。
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