在山西开凯迪拉克CT4是怎样一种感受？口碑车主22天用车感受告诉你
凯迪拉克CT42020款28T精英型
购买地：山西购买日期：2020-05
裸车购买价22.47万车主油耗10.2L/100km目前行驶1850km
最满意
很满意车子的红色颜值 ， 黑色的运动大轮毂 ， 完全俘获我的芳心了 ， 其次安全性配置不错 ， 买的是高配的版本 ， 所以在安全配置这一方面基本上全部都给配备了 ， 主动安全配置也是很高的 。
【在山西开凯迪拉克CT4是怎样一种感受？口碑车主22天用车感受告诉你】最不满意
后排的乘坐舒适感还是需要改进的 ， 稍微胖的人坐后排中间位置只适合坐那么一小会儿 ， 时间长了的话肯定还是很累 。
为什么选择这款车
选择CT4这个车子 ， 是一个更加性价比高的选择 ， 在BBA里面 ， 其实这个价格也买不到一线豪华品牌的车子 ， 但对我来说并不是很有必要 ， 买一个CT4 ， 颜值是我喜欢年轻时尚风格 ， 价格比其他BBA低 ， 动力也够强 ， 一家人自驾游的时候也更方便 。
空间(5分 ， 满分5分)
车子的空间已经足够大了 ， 车身的长度虽然不是特别的长 ， 但是空间利用的很好 ， 所以这个车子前排的空间都很不错 。 后备箱开口挺不错的 ， 能放下三个24寸的行李箱；其次车门的储物空间还是不错的 ， 平时放杂物方便 。
动力(5分 ， 满分5分)
这个2.0t的发动机也感受不到特别强的涡轮延迟 ， 整个动力调教的特别的平顺并且也很有力 。 在起步的时候动力挺好的 ， 这个发动机的最大扭矩介入的比较早 ， 而且在起步的时候 ， 变速箱换挡也是比较的积极 ， 感觉这个车子加速能力还是挺不错的 。
操控(4分 ， 满分5分)
我觉得CT4这个车子的方向盘偏小 ， 我觉得CT4作为一台中型轿车 ， 还是应该把方向盘设计的再大一点 ， 这样握起来会更安稳 ， 不过这个车子的方向盘转向手感确实挺不错的 ， 转向的精准度也不差 。
油耗(5分 ， 满分5分)
油耗这东西要看怎么开 ， 经常在市区的话以后肯定会高一点 ， 毕竟这个车子是这么大的一台车 ， 我现在主要是国道走的多一点 ， 自然油耗也是比较低的 。
舒适性(4分 ， 满分5分)
后排中间位置的乘坐舒适度确实不太好 ， 如果要长时间坐的话感觉带个软的垫子来坐更舒服 ， 座椅的柔软度足够的 ， 但是这个中间有个凸起的地方 ， 坐的时间长了以后肯定是不太舒服的 。 前排的座椅舒适度是真的很好 ， 反正坐在座椅上的时候没有感觉任何的不适 ， 而且不同体型的人坐在这个车子的座椅上都感觉到挺舒服的 。 车子的避震也没有想象中的很硬 ， 日常行驶的时候用标准模式这个车子的避震效果还是可以的 ， 基本上小的震动是不会感受得到的 。
外观(5分 ， 满分5分)
外观特别的好看 ， 以前觉得凯迪拉克的轿车自带一种很臃肿的感觉 ， 但是到了CT4这个车子上看到的更多是干练 ， 整个车身的线条并没有很复杂 ， 每个地方的过度都是特别的自然 。
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内饰(5分 ， 满分5分)
内饰还不错 ， 可能也因为是二线BBA品牌的原因 ， 在内饰的用料上还是没有豪华车那么的好 ， 不过我觉得也是足够了的 。 车内搭载的配置比较丰富 ， 各种功能让我都熟悉了一段时间 ， 而且这个内饰的味道也没有特别的大 ， 新车的时候直接开上路没问题 。
性价比(5分 ， 满分5分)
和同价位的车子来比这个车子的性价比挺不错的 ， 主要是用的这个动力总成我觉得花这个钱能够买到确实是很值得 ， 而且车子的空间也很大 。
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