投资者提问：董秘你好，有几个问题想请问一下：n1。公司目前想军民融合，那么...
【投资者提问：董秘你好，有几个问题想请问一下：n1。公司目前想军民融合，那么...】投资者提问：
董秘你好 ， 有几个问题想请问一下：1 。 公司目前想军民融合 ， 那么在民用航空中 ， 贵司的刹车系列产品 ， 有没有通过相关的资质验证 。 有没有开始供货 。 2 。 民用产品往往追求性价比 ， 请问咱们开发的民用航空刹车在质量和价格方面 ， 与竞争对手有什么优劣比 。 3 。 在高铁刹车方面 ， 咱们产品与原有的产品在价格上 ， 在品质上有什么优势 。 有没有开始批量供应 。 4 。 民用航空和高铁市场 ， 刹车系列产品市场容量有多大 ， 预计多久能占多少份
董秘回答(北摩高科SZ002985)：
尊敬的投资者 ， 感谢您的关注与支持 。 民航刹车产品具有广阔的市场空间 ， 目前我国的民航飞机刹车产品国产化应用很少 ， 我公司具有民航刹车产品制造许可证及维修许可证 。 公司将在波音系列飞机及空客系列飞机刹车产品上加大市场开发力度 ， 这将成为新的业绩增长点 。 目前在飞机刹车控制系统及机轮相关领域 ， 欧美发达国家在技术上具有先发优势 ， 其产品相对比较成熟 ， 并应用较为广泛 ， 具有较强的竞争力 。 国际市场 ， 主导者是美国的Honeywell、B.F.Goodrich、法国的Messier-Bugatti、英国的Dunlop四家企业 。 国内市场 ， 较大型飞机刹车控制系统及机轮、刹车盘（副）生产商除我公司以外 ， 还有航空工业西安航空制动科技有限公司 。 我公司在民航总局和各航空公司的大力支持下 ， 经过多年的投入和积累 ， 在产品技术方面不断取得突破的同时 ， 凭借高质量、相对优惠的价格正在逐渐替代国外同类产品 。 高铁刹车产品市场空间很大 ， 我公司研制的高铁闸片产品 ， 已获得国内、国际发明专利 ， 使用寿命提高30% ， 已取得CRCC认证 。 公司将凭借独特的技术优势 ， 不断扩大高铁刹车产品的市场占有率 。
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