北汽EU系列夺冠，特斯拉未进前五，4月北京电动车销量如何？
根据数据显示 ， 目前我国的新能源汽车还是以限牌城市为主 ， 其中仅四大一线城市的市场份额就超过了30% ， 贡献了不少销量 。 其中北京一直都是新能源车销量最高的城市 ， 同时相比其它城市也比较特殊 ， 一是在北京 ， 插电混动车型不能享受新能源车政策；二是北京的新能源指标有限；现在已经排到了几年之后 ， 所以能够用一个宝贵的指标去购买的车 ， 也从侧面证明了该车的产品力和竞争力 。
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在4月的北京新能源汽车销量中 ， 我们可以看到来自北汽新能源的EU系列位列第一 ， 达到了684台 ， 击败了广汽新能源AionS和比亚迪秦EV等众多车型 ， 可见其产品力已经得到了北京市场的认可 。 当然 ， 北汽EU系列不仅有我们常见的EU5 ， 还有一个EU快换版车型 ， 其支持换电模式 ， 虽然续航仅有300公里 ， 但是换电时间仅需几分钟 ， 在运营市场广受欢迎 ， 也增加了EU系列的销量 。
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而第二名的广汽新能源AionS ， 在广州深圳非常畅销 ， 没想到在北京也是名列前茅 ， 可见这款国产精品轿车也得到了北京消费者的认可 ， 对于广汽新能源来说 ， 估计是意料之外的惊喜 。
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排在第三名的是来自比亚迪的秦EV ， 这款新车自上市以来就凭借不错的性价比 ， 销量一直都很好 ， 4月击败了特斯拉MODEL3拿下销冠 ， 在北京销量只排在第三位 ， 说起来还有点委屈了 。 但是MODEL3在北京依然输给了秦EV ， 而且仅排在第九名 ， 还真是有点奇怪 ， 可能是因为很多消费者都购买了进口版的原因吧！
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【北汽EU系列夺冠，特斯拉未进前五，4月北京电动车销量如何？】其它方面 ， 初创车企除了特斯拉之外 ， 还有蔚来ES6和威马EX5进榜 ， 合资品牌只有一款广汽iA5上榜 ， 还是基于广汽新能源AionS打造的车型 ， 可见北京消费者还是更喜欢国产电动车 。
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