比亚迪与宁德时代“华山论电”,究竟孰高孰低?
_本文原始标题:比亚迪与宁德时代“华山论电” , 究竟孰高孰低?
比亚迪:吾有一剑 , 名“绣花” , 阁下可敢一战?正德时代:老夫自有“铁衣”盾 , 恰可折钢针!
网友:给我扎...
近日 , 国内动力电池制造业的两位老大哥:比亚迪与宁德时代的隔空“battle” , 引来了一大批吃瓜观众的关注 。
作者丨刘言

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事件起源
5月11日 , 在宁德时代2019年度业绩说明会上 , 董事长曾毓群面对电池安全问题的提问时这样回答:“电池的安全和电池的滥用测试是两回事 , 有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全 。 ”
这一句滥用测试 , 将矛头直指自己的竞争对手-比亚迪 。 原因是比亚迪在今年三月自家的“刀片电池“发布会上 , 作为重头戏 , 公布了三款电池的针刺实验结果:

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其中 , 剧烈燃烧的三元锂电池 , 是目前市场上大部分电动乘用车都在使用的一款电池 , 也是宁德时代目前对外销售的主力电池 。
11日当晚 , 比亚迪销售副总经理在微博上表示:“不服?那也来扎一下吧!”
自此 , 国内动力电池的状元和榜眼企业就电池安全问题 , 正式展开隔空博弈 。

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网友众筹测试逼迫宁德时代正面回应
面对比亚迪如此明显的挑衅 , 在宁德时代还未做出正式回应之时 。 5月21日 , 微博名为“小鱼锂电”的博主通过网友众筹的方式 , 购买了宁德时代5系和8系三元电池 , 并做穿刺测试 。
随后发布了一则关于“宁德时代811三元电池的穿刺实验”的视频截图 。 可以看到 , 在钢针穿入电池后 , 动力电池迅速发生爆炸 , 并伴随剧烈燃烧 。

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这样的实验结果 , 可谓一石激起千层浪 , 广大网友纷纷要求宁德时代官方做出正面回应 。
宁德时代正式回应 , 舆论却并不买账
5月22日晚 , 宁德时代高调发布视频—“是什么阻碍宁德时代做针刺测试?是技术?是体质?是巨头的面子?不 , 是钢针!”然而 , 该段视频给出的结果却是:钢针断了 。 为什么会断?因为宁德时代扎的是带有钢板保护电池包 , 这一针 , 并未扎入电池的电芯 。

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这一顿骚操作彻底激怒了广大网友 , 舆论逐渐开始出现一边倒的趋势:部分吃瓜群众认为宁德时代不但心虚 , 并且还存在玩弄网友智商的嫌疑 。

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小编认为 , 此时的宁德时代也并非真的想要刻意隐瞒糊弄 , 而是想向外表达:动力电池的安全性不只是单体电池模块的安全性 , 而应该是整个动力系统的安全性 。
遗憾的是 , 宁德时代并未在此处让网友清楚的明白自己这样做实验的目的 。
舆论压力持续 , 宁德二发测试视频
发布“断针“视频的第二天 , 宁德时代再次发布针刺实验视频 。 并表示自己早在2017年就已掌握三元电芯通过针刺测试的技术 , 未推广渲染是因为即使电池电芯通过针刺实验 , 也并不等于说电池就是安全的 。

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在该视频中 , 实验的三元电芯并未出现着火现象 。 可是为什么比亚迪和小鱼锂电的实验 , 均出现剧烈爆炸和着火呢?是宁德时代在说谎么?

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想要搞清楚原因 , 我们还要从针刺实验本身说起 。 简单来说 , 针刺实验的最终目的 , 是为了让电芯内部短路 , 进而观察电芯的热失控带来的后果 。 所以说“针刺”只是一个过程 , 引起电芯内部短路 , 才是针刺实验的最终目的 。

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所以 , 宁德时代的实验并没有让电芯短路 , 而是告诉大家 , 他们的技术已经可以做到 , 即使针刺 , 电池也不会短路 。
那么问题便来了 , 短路之后不会起火和通过技术提升整体系统安全 , 尽量降低电芯短路风险 。 究竟该如何选择 , 这便上升到了行业标准的高度上 。 在新出台的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中指出:“电池单体发生热失控后 , 电池系统在5分钟内不起火不爆炸 , 为乘员预留安全逃生空间 。 ”
由此可见 , 单体电池即使无法通过针刺实验 , 但是电池系统做的足够优秀的话 , 也是符合国家标准的 。 所以 , 宁德的第二则视频 , 算是平息了部分网友心中的怒火 , 也向大众透露出比亚迪所做的实验 , 具有一定的主观和片面性 。
【比亚迪与宁德时代“华山论电”,究竟孰高孰低?】至此 , 比亚迪与宁德时代的“华山论电“暂时告一段落 。 由于抓住了针刺实验的最终意义 , 比亚迪在舆论层面目前暂时领先 。 可以说 , 比亚迪的这一针 , 着实刺得宁德时代很痛 。 但是 , 两大企业的高层领导在公共网络的公然互撕 , 终归是难看了些 。
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