凤凰网汽车湛江试驾特斯拉Model X Performance( 四 )
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虽然笔者相信每款车型均无法达到完美 ， 但对于一款超过100万售价的车型 ， Model X所呈现出的品质 ， 其造工品控绝对是一个“任重道远”的问题 。
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直到还车的一刻 ， Model X仍留有许多的未知数“X”未曾仔细研究 。 但对于较为年轻的笔者而言 ， 尽管该车取消实体按键而改用集成屏幕操作 ， 但所幸的是Model X车机系统的学习成本并不高 ， 使用快捷菜单操作便能轻松控制车辆 。
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此场景好比70年代电子手表取代机械手表般的场面 ， 而Model X在2020年仍像是一款玛雅或天外来物般的存在 。 在尚未认真摸清该车底细之前 ， 便尝试轻率的判断该车是天才或白痴未免过于武断 。
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部分厌恶特斯拉的反对者 ， 将搭载内燃机的汽车当作“宇宙核心” ， 而部分特斯拉支持者 ， 将电子手表所带来的新奇趣怪当作成功 ， 至于笔者对此的看法 ， 只想一碗水端平 ， 理性对待 。
不过可以肯定的是 ， 该款车型有绝对的信心 ， 能让所有体验过它的人带来叹为观止的感受 。 再者倘若将Model X对比北美、日本市场所推出的MPV车型 ， 是否会让你觉得沉闷平庸的汽车 ， 真的是我们需要的吗？
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【凤凰网汽车湛江试驾特斯拉Model X Performance】
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