大货车盲区那么多，为什么不装倒车影像呢？
很多跟货车有关的事故 ， 基本都是因为视野盲区造成的 ， 而从车型上看 ， 大货车往往比轿车要庞大很多 ， 那么仅仅靠两个后视镜是完全起不到多大作用的 。
现在科技的发展越来越快 ， 倒车影像早已经成为车子的标配 ， 毕竟这能为驾驶员提供更好的视野 ， 减少盲区 ， 不会因为视野盲区而造成意外的发生 。 不过对于身躯庞大的货车来说 ， 装上倒车影像确实很有必要 ， 但也有一定的弊端 ， 成本高 。
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比如说 ， 大货车不比轿车 ， 只是一个代步的交通工具 ， 大货车需要装货卸货 ， 如果装上倒车影像 ， 摄像头特别容易脏 ， 而且非常容易掉 ， 况且一般的摄像头也不能胜任这种工作环境 ， 这里就牵扯到了成本的问题 ， 如果让一个货车司机 ， 为了装一套摄像头而花费几千上网 ， 那么他还不如依靠经验 ， 多装一些后视镜呢！
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还有就是比如半挂车 ， 转弯的时候车身都会弯曲 ， 这个时候各种后视镜都看不到了 ， 就算是你有摄像头 ， 也是看不到的 ， 有人可能会说 ， 那么就多装几组摄像头啊 ， 那你就可能真的没开过大货车了 ， 除非你是原厂的摄像头 ， 不然你多加一个灯 ， 就会说你改装车辆 ， 还可能面临罚款 ， 而且就算是七八个摄像头 ， 七八个显示器 ， 对于安全意识低的司机 ， 更加影响驾驶安全！
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而且还有其他问题 ， 比如布线繁琐 ， 很多有线的高清倒车影像系统 ， 在安装的时候 ， 需要安装人员花费大量的时间去布线 ， 而且大货车布线可不比轿车布线那么简答 ， 不可能从车厢里面走线吧？也不可能从车底走线吧？而且就算是用到无线传输信号的摄像头 ， 清晰度就大打折扣 ， 和没有安装倒车影像有什么区别？
虽然有些意外是因为视野盲区造成的 ， 但也不排除驾驶员的技术问题以及自身的其他问题 ， 所以这也是大货车为什么不装上倒车影像的原因了 。
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