解决“换班难” 扬州市多部门现场办公确保国际船舶船员“应换尽换”
有一种力量叫灯塔 ， 为船员点亮回家之路 。 然而 ， 今年受全球疫情影响 ， 不少远洋国际船舶一度面临海上漂泊 ， 上不了岸的尴尬境地 。 为保障船员合法权益 ， 解决船员“换班难”的问题 。 扬州市海事、边检等多部门在做好疫情“精准防控”的前提之下 ， 全力保障国际船舶船员“有序”换班、早日回家 。
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今天（5月27日）上午 ， 采访人员在扬州恒基达鑫码头看到 ， 一艘中国香港籍化工船“中化重庆”号靠泊于码头卸货 ， 这艘船是5月1号从阿联酋开出 ， 目前 ， 这艘船上一共有22名中国籍船员 ， 其中有15名船员服务合同到期需要进行换班 。 在这个特殊时期 ， 船员该如何换班呢？
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采访人员观察到 ， 海事、边检、海关、卫健等多家单位现场办公 ， 经过核酸检测、身份核查、口岸检疫等一系列流程 ， 船上15名中国籍船员顺利安全下船 ， 乘坐定点车辆 ， 前往指定隔离点进行医学观察 ， 另外14名身体健康的船员上船替换 。 据了解 ， 船员连续在船服务时间最长不能超过12个月 ， 长时间的船上生活 ， 给船员的身心健康和船舶安全都带来了巨大隐患 。
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“中化重庆”号接班船长江文祥介绍：“我们船上有3位船员 ， 现在在船工作已经一年了身心俱疲 ， 特别希望能够回家 。 ”为了让船员尽早下船回家 ， 交通运输部印发了《关于进一步强化国际航行船舶中国籍船员境内港口换班管理工作的通知》等相关文件 ， 江苏省也构建“1+5”涉外疫情防控体系 ， 明确换班流程和防控要求 ， 解决船员“落地难”问题 。 我市海事部门表示 ， 将做好国际船舶中国籍船员的换班工作 ， 帮助解决疫情期间船员换班难的问题 ， 让这些船员能安心回家、安心工作 。 下一步 ， 他们将继续做好疫情防控工作 ， 服务船员换班和航运发展 。
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目前 ， 扬州市各港口涉外疫情防控形势平稳 ， 尚未发现船员确诊病例 。 据了解 ， 全市范围内共有码头36座 ， 泊位112个 ， 截至目前 ， 本月进出港国际航行船舶43艘次 ， 平均每天一到两艘 ， 扬州市按照“应换尽换”的原则 ， 全力推动国际船舶船员换班常态化 。
来源丨扬州广电“扬帆”手机频道
【解决“换班难”扬州市多部门现场办公确保国际船舶船员“应换尽换”】编辑丨郑艳秋
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