那些有关罗布泊旅行的疑惑，衣食住行的方方面面
首先上一条我们的罗布泊旅行路线
D1：全国各地敦煌集合
来自全国各地的队员自行前往敦煌 ， 入住集合酒店 ， 自由活动
推荐景点：莫高窟、月牙泉、敦煌古城、沙洲夜市
D2：敦煌—-阿克塞—冷湖石油小镇遗址—阿尔金山索尔库里
D3：索尔库里——库姆塔格沙漠—罗布泊大峡谷
D4：罗布泊大峡谷—感恩碑—彭加木失踪地纪念碑—八一泉
D5：八一泉—天坑捡石头
D6：天坑—大海道-哈密/敦煌（如果新疆防控措施放松 ， 没有过多要求的话 ， 行程可以在哈密结束；如果是防控依旧保持较高等级 ， 或者队员想在敦煌散团的话 ， 可以跟随我们的车辆回到敦煌结束行程）
D7：哈密/敦煌-全国各地
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问题一：我想去楼兰 ， 能不能去？
楼兰这个地方 ， 攻略君有幸去过几次 ， 说实话虽然我不是个历史古迹爱好者 ， 但是对其也不抵触 ， 现在的楼兰没剩下什么 。 考虑到强烈要求去的游客看到一番残垣断壁心里会有落差 ， 所以不建议前往 ， 另外进入费用较为昂贵 ， 得5000左右 。 现在新疆在疫情防控方面还是比较严格的 ， 楼兰也不接待外省游客 ， 所以我估摸着今年可能都不能去了吧 。
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问题二：带什么衣物？
现在的温度在3-35摄氏度之间 ， 第二晚索尔库里的夜晚温度会低 ， 所以带一件薄款羽绒服就行 ， 其余就就以夏装和秋装为主 ， 白天比较热 ， 外出活动注意防晒 ， 鞋子以舒适为主 。 第一天集合的时候是入住酒店的 ， 有条件洗澡 ， 不要错过机会 。 衣物不用带太多 ， 袜子自己穿1双再带2-3双就够用了、魔术头巾、遮阳帽、太阳镜 。 这些准备就可以了 ， 多了就成了累赘 。
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问题三：餐饮提供什么？
因为保障团队有厨师负责一日三餐 ， 所以不需要自己动手 ， 也不需要准备自己的餐具（保障团队会给准备一次性的餐具） 。 平时早餐以面条稀饭为主、晚餐以米饭炒菜为主、中途不会搭建营地做饭 ， 所以路餐比较简便 ， 以自热米饭或者方便面为主、方便面最好的搭档是香肠 ， 所以在敦煌最好自己准备一些小零食 ， 什么卤味、蜜饯、饼干、巧克力、牛肉干、香肠、饮料（保障团队给提供的是开水 ， 如果不喜欢喝开水就自己买点饮料备着）等自己喜欢吃的小零食 ， 不要看自己平时不喜欢吃这 ， 不喜欢吃那 ， 在无人区里你的口味可是会发生变化的呦 。 如果你是回民或者有忌口也不要紧 ， 提前与客服沟通好 ， 客服会告知厨师 。
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我们提供的是农夫山泉饮用水 ， 在罗布泊里你会感叹水资源的来之不易 ， 所以水要用在“刀刃上” 。 洗澡是不可能的了 ， 但是可以保证饮用、做饭和刷牙 ， 个人最好准备湿巾用于面部清洁 。 用过的湿巾不要乱扔 ， 自己准备个小袋子 ， 拿回有人区再扔 。
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问题四：住宿条件如何？
报名人数多的话 ， 保障团队会给搭建军用帐篷 ， 人数少的话就以队员的要求为主 ， 配备单帐、双人帐、或者小帐篷 ， 另外还给提供防潮垫、褥子、天冷了提供电热毯 ， 所以个人只需要准备一个睡袋即可（自己没有睡袋 ， 感觉买了以后也没有什么用处 ， 可以提前与客服沟通 ， 我们有多余的睡袋可以借给队员） ， 晚上脱掉外套就直接钻到睡袋里睡觉了 ， 脱下来的衣服可以充当枕头的角色 。
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问题五：自驾车辆用自己带油么？
坐车的队员就不用考虑这个问题啦 ， 有司机拉着你走 ， 你只需要乘坐大交通抵达我们的集合地敦煌就好啦 ， 到了敦煌由工作人员接到酒店入住 ， 开始行程后安心的坐在车里聊天吃零食偶尔下车拍拍照 。 自驾的队员需要在敦煌出发前自己加满油 ， 其余的油料供给都由后勤团队保障（有油料车随行） 。 自驾的队员除了要驾驶硬派越野车外最好把轮胎换成越野胎 。 罗布泊路况难免起伏不定 ， 如果有车用旗杆的话可以带 ， 没有的话也没有必要再去买 ， 一定要跟着头车的轨迹来走 ， 这样的话他会提前告诉你你要面临的路况是什么样子的 。 不要以为自己的越野经验丰富就可以不听指挥在里面乱逛 ， 谁知道过了山包之后前方是否有路呢？要当一个谦逊的人 ， 毕竟术业有专攻 ， 这里的路你第一次走 ， 可是向导都已经走过不知道多少回了 。
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问题六：可不可以带无人机？
那么壮观的无人之境当然得用高超的摄影设备记录下来了 ， 所以除了相机以外 ， 无人机也是可以携带的 ， 不过在使用无人机之前一定要询问向导是否可以拍摄 ， 因为你不知道哪些地方临近军管区 ， 万一被侦查到了 ， 不知道你是干啥的 ， 把无人机打下来了岂不是损失巨大？
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问题七：为什么自驾团费比坐车还贵？
首先坐车队员的价格是一人9800 ， 我们一辆领航车可以乘坐两到三名付费队员 ， 而自驾车队员往往都是一人一车或者两人一车 ， 总体的收益 ， 坐车队员是高于自驾队员的；另外无人区进入手续一般是按照车辆数收费 ， 多一辆车多了一份进入收费；车辆在无人区穿越期间的燃油是由我方提供的 ， 咱们暂且不说无人区内燃油的运输和储存成本 ， 就单说一辆车在无人区内需要的200L燃油 ， 在正规加油站加上 ， 价格也不便宜吧！坐车队员乘坐我方提供的领航车 ， 车辆与司机均有多年无人区穿越经验 ， 车辆很少出现严重问题 ， 即使偶尔出现 ， 司机一般情况下也能快速排除 ， 因此如果全团都是坐车队员的话 ， 车辆我方提供 ， 我们就不需要随团安排汽修工了；但是如果团内有自驾车辆 ， 我们工作人员对车辆与驾驶人员相对不了解 。 为了安全起见 ， 只要当期有自驾车辆 ， 我们都要带上一名专职汽修工 ， 增加了一定的人力成本 。
【那些有关罗布泊旅行的疑惑，衣食住行的方方面面】
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