全新东风本田UR-V实车现身,1.5T/2.0T加持,配物理按键式档位

“网红”效应到底能持续多久?只有失败的人才能回答这个问题
【全新东风本田UR-V实车现身,1.5T/2.0T加持,配物理按键式档位】网红孵化成了潮流 , 汽车行业也受到了影响 , 很多车企为了追求所谓一炮而红的“网红车” , 变得越来越浮躁 , 想靠着炫酷的设计拿下较多的市场份额 , 最终结果如何?新车销量成绩不温不火 , 口碑却烂大街 , 还频繁出问题……不断透支着品牌信任度 , 即使该品牌之后再有品质好的车型上市 , 也变得无人问津了 。
对于大部分理性的购车者来讲 , “网红车”的魅力只是一时的 , 成为酒足饭饱后的谈资可以 , 但要让他们掏腰包 , 还需要拿出一点真本事和诚意来 。 在这方面 , 东风本田深谙其道 。
全新东风本田UR-V实车现身,1.5T/2.0T加持,配物理按键式档位
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在2017年3月 , 本田就推出了一款旗舰级SUV——本田UR-V 。 一经亮相也深受追捧 , 之后面对质疑声 , 这款车凭借一流的品质和超高的性价比 , 在短时间内征服了消费者的心 。 三年之后 , 全新本田UR-V再次焕新来袭 , 有望在今年6月正式上市 。 经历了3年的打磨和观望之后 , 本田又会给我们带来怎样的惊喜呢?借着全新本田UR-V亮相的机会 , 让我们近距离感受一下吧:
到店的这款全新UR-V的车身涂装介于橄榄绿和深蓝之间 , 显得十分年轻新潮 。 宽大的引擎盖上带有多根隆起的筋线 , 近距离感受透露出十分不好惹的气息 。 前脸部分采用了家族化的设计语言 , 细节部分加入更多的时尚元素 , 例如细长的中网上方带有一根精致的镀铬饰条勾勒 , 拉宽了车头的视觉宽度不说 , 也提升了质感 。
全新东风本田UR-V实车现身,1.5T/2.0T加持,配物理按键式档位
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两端线条灵动的大灯造型饱满 , 内部密集的灯带排列整齐 , 点亮后视觉效果应该很吸睛 。 梯形进气口造型凹陷 , 钻石切割般的走线延伸至两侧雾灯区 , 相互搭配十分契合 。
车身侧面 , 全新本田UR-V的造型十分宽大 , 乍一看还有家族的冠道有点相似 , 不过在双腰线的勾勒下 , 新车不仅显得十分修长 , 而且棱角分明 , 侧面更加有立体感 。 黑色车窗深沉大气 , 下方带有银色的镀铬饰条进行勾勒 , 配合侧裙的银色饰条 , 进一步提升了新车的质感 。
全新东风本田UR-V实车现身,1.5T/2.0T加持,配物理按键式档位
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多幅式轮毂造型非常复杂 , 轮眉则与车身同色 , 整体看起来十分协调 。 尺寸方面 , 新车长宽高为4856*1942*1675mm , 轴距为2820mm 。
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车尾部分设计得很有层次 。 宽大的尾窗占据了较大比例的面积 , 在后备箱的顶端带有微微凸起的设计 , 就像是专门设计的包边一样 , 辨识度很高 。 细长的尾灯中间带有一根红色的饰条进行勾勒 , 相信点亮后会呈现不错的视觉效果 , 夜间辨识度很高 。 右侧带有UR-V的字样彰显了身份 。 黑色尾杠极具动感 , 搭配双边共两出的银色排气 , 尾部给人的感觉是新潮时尚的 。
全新东风本田UR-V实车现身,1.5T/2.0T加持,配物理按键式档位
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内饰方面 , 全新本田UR-V采用了家族化的设计 , 虽然实拍的内饰照有点模糊但是依旧可以看出一些造型 。 中控台整体偏向于驾驶位 , 搭载一款大尺寸液晶显示屏 , 两侧配载了造型宽大的横幅式空调出风口 , 形成一个整体 。 车内采用了浅棕色和黑色的搭配 , 显得十分大气 。 驾驶位搭载一款家族三幅式多功能方向盘 , 搭配按键式档位 , 驾驶感觉十分便捷 。
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配置方面 , 新车配备了胎压监测、驻车雷达、定速巡航、ACC自适应巡航、全景天窗、适时四驱等 。
全新东风本田UR-V实车现身,1.5T/2.0T加持,配物理按键式档位
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动力方面 , 全新本田UR-V提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率分别为193马力和272马力 , 满足国六排放标准 , 传动系统分别匹配CVT和9AT变速箱 , 响应及时 , 动力输出很猛 。
总结:从目前的所获知的有关全新本田UR-V的信息来看 , 这款车的综合实力还是很强的 , 根据市场需求 , 新车加入了更多符合现代流行元素 , 细节处理更加精致 , 相信在细分领域一定会有不错的表现 , 最终就看6月上市后的定价会是多少了 , 大家觉得呢?


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