对标特斯拉的保时捷，也遇到产能问题，将损失数千订单
据外媒报道 ， 因为受到了疫情的影响 ， 保时捷位于斯图加特的祖文豪森工厂 ， 停产了6周时间 。 直到5月中旬才开始复工 ， 而这个工厂 ， 是用来生产保时捷首款纯电动车型Taycan的工厂 ， 并主要是出口北到北美交付 。 根据保时捷高管透露 ， 这让保时捷在北美地区损失了数千台的销量 。
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而说起Taycan ， 我们就不得不提起特斯拉的MODELS ， 这款纯电动轿车在上市之初 ， 颠覆了很多人对电动汽车的想象 ， 也给特斯拉如今风靡全球打下了基础 。
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不过在MODELX和MODEL3发布之后 ， MODELS销量已经大不如前 。 根据特斯拉发布的今年一季度交付数据显示 ， 今年第一季度ModelS/X的交付量为12200辆 ， 但就算这样 ， 其它车企也很少有能对标MODELS的车型 ， 保时捷Taycan是其中最为重要的车型 。
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保时捷官方表示 ， Taycan在北美市场大受欢迎 ， 超过了他们的预期 ， 从去年12月到今年3月 ， 保时捷在美国售出了大约350辆Taycan ， 前段时间比尔盖茨还在接受采访时称赞Taycan很酷 ， 让特斯拉CEO埃隆马斯克心有不满 ， 认为还是自家的MODELS更酷 。
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【对标特斯拉的保时捷，也遇到产能问题，将损失数千订单】不过在大规模量产之后 ， MODELS现在的售价降低到了79.39-89.39万元 ， 而Taycan的起售价就达到了114.8万元 ， 两者并不存在很强的竞争关系 。 如果按性价比的话 ， 显然MODELS在加速和续航上都要更有优势 ， 但Taycan在豪华感和做工方面 ， 显然要更加出色 ， 而且富豪都喜欢尝鲜 ， 当MODELS不再神秘之后 ， 他们也更想体验一下来自老牌豪华车企的纯电动汽车 。
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