欧拉R1重新设计的车身就是不一样,车身小,空间大
现在市面电动汽车绝部分都油改电而来城汽车在电动车方面还比较用心针对电车专门开发电动车平台欧拉R1开坐明显比较舒服欧拉R1在日本设计成型个轮子被按排到个角真正做到身材空间同级最轴距舒适空间哦车身只有3.5米转弯半径明显比其它些以前女司机我最最打怵停车现在只要有个车位我就自信满满停进去因为车子车位空间就倒车还有倒车影像所以开车出门时看有人车位进去咱们兴兴就可以把车停进去外表看巧可爱内部空间就两个字惊喜外部空间相当于般轿车分之距离进入内部却轿车空间样拉过同事们也感叹这车啊两座空间实在敢恭维我这壮女汉子进去挤老公考虑安全性能最终选择座欧头部空间坐憋屈前后轴距虽然但前面机舱后面后背箱也就中间坐个人宽敞
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