五十铃D-MAX火了！比长城炮出色，长近5米3+3.0T，14.48万带国六
别总看长城炮！五十铃皮卡3.0T+四驱 ， 长近5米3 ， 14.48万带国六
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如今的汽车市场百花齐放 ， 使得消费者的购车选择多了选项 ， 皮卡就是其中之一 。 但相对SUV、MPV、跑车等 ， 皮卡算是比较小众的那一类 ， 而且它和越野的区别在于皮卡的体型更大 ， 设计更加实用 ， 也因为如此 ， 它在北美的需求量远超国内市场 ， 并且就起源于北美市场 ， 正应了那句一方水土养一方人 。
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国产大排量
在此基础上 ， 国内汽车市场则急需进行深度的发展 ， 因此近几年国内开始适当放松政策 ， 使得部分皮卡成为一些高端越野玩家的心头好 ， 从而扩大它的发展势头 。 比如我们今天要说的这款皮卡 ， 它隶属国产大排量 ， 配3.0T柴油发动机 ， 最大峰值扭矩430牛米 ， 官方指导价14.48万起 。
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综上 ， 这款皮卡则是江西五十铃D-MAX ， 从外观来看 ， D-MAX整体氛围颇为豪放 ， 前脸采用了夸张的倒梯形进气格栅 ， 上部镶嵌了银色镀铬装饰和英文字母车标 ， 下方是贯穿式进气格栅 ， 内部辅以黑色镀铬装饰 ， 再配上左右两侧饱满大气的LED日间行车灯 ， 显得非常有精神 ， 结合下方炯炯有神的圆形雾灯组合 ， 进一步提升了整体的辨识度 ， 层次感十足 ， 让人眼前一亮 。
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长近5米3 ， 轴距超3米
【五十铃D-MAX火了！比长城炮出色，长近5米3+3.0T，14.48万带国六】车身尺寸方面 ， 长宽高轴距分别是5290/1860/1830/3095mm ， 这个尺寸在同类别车型中还算稳定 ， 空间优势可见一斑 。 侧面来看车身平直顺畅 ， 属于非常耐看型 。 修长的腰线贯穿了整个车身 ， 两个轮眉也为拱形设计 ， 为整个车款增添了比较强烈的力量感和立体感 ， 比福特猛禽相比也不逊色 ， 可以说是最适合国内皮卡玩家的一款“大玩具” 。 和长城炮相比 ， 其“血统”要更为纯正 。
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尾部造型简单利落 ， 采用了亚光材质货架 ， 设计理念和牧游侠类似 ， 质感还是非常强烈 ， 竖直状的雾灯样式和隐藏式排气口设计 ， 都非常出彩 ， 让人过目不忘 。 其次细节方面 ， 还配有标准的侧踏板 ， 行李架 ， 门把手和后视镜 ， 以及16英寸的固铂车轮胎 ， 营造了刚柔并济的造型设计 。
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和长城炮相比 ， 气质出众
内饰部分 ， D-MAX风格简约大气 ， 整体采用了深色系搭配 ， 中控区域嵌入了超大尺寸的悬浮式触控显示屏 ， 以及全液晶仪表盘 ， 大大提升了整体内饰空间的科技感和档次感 ， 而且屏幕下方还配有大量的物理按键和档把功能 ， 整体布局错落有致 ， 看起来非常有格调 。 做工用料方面 ， 更为精致 。 大面积采用真皮软质材料覆盖包裹 ， 和牧游侠布局类似 ， 细节处也有镀铬和搪塑材质作以点缀 ， 气质出众 。
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配置方面 ， D-MAX有胎压监测 ， 主驾驶位安全带未系提醒 ， 儿童座椅接口 ， ABS防抱死 ， 制动力分配 ， 牵引力控制 ， 刹车辅助 ， 车身稳定控制 ， 前后驻车雷达 ， 360度全景影像 ， 定速巡航 ， 上坡辅助和陡坡缓降 ， 也有后桥差速锁 ， 车内中控锁 ， 遥控钥匙 ， 单色行车电脑显示屏等功能 。
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内部配置则是后排座椅支持整体放倒 ， GPS系统导航 ， 蓝牙车载电话 ， 卤素光源 ， 感应雨刷功能 ， 自动空调等 。 其他细节配置也是一应俱全 ， 非常符合其自身定位 ， 是一款不折不扣的工具车 。
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四驱系统+国六标准
最后的动力系统方面 ， D-MAX提供了1.9T和3.0T两款发动机动力组合 ， 最大马力177匹 ， 最大功率130千瓦 ， 最大峰值扭矩430牛米 ， 传动方面与之匹配的是6档手自一体变速箱 ， 底盘是前双横臂式独立悬架后钢板弹簧非独立悬架 ， 最高车型满足国六、四驱系统 。
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