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大众车和日系车的“较量”！同样也是80后和90后的购车观念

引导：
【丶平凡说车原创大众车和日系车】在我们日常生活当中 ， 有些人说大众车好 ， 有些人说日系车好 ， 到底是大众车好还是日系车好呢？其实从目前为止 ， 不管是大众车还是日系车都有各自的优劣势 ， 同时也反应出了80后和90后的购车观念 。
为什么这么说呢？其实从大众车和日系车的外观造型/内饰布局就能很明显的发现 ， 大众旗下的绝大部分车型 ， 给人在视觉上显得稳重大气 ， 而日系车普遍都采用了年轻化和运动化的设计风格 ， 就连一直偏保守的丰田 ， 对旗下的换代车型都采用了年轻化和运动化的设计元素 。
大众车和日系车的“较量”！同样也是80后和90后的购车观念
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大众车和日系车的“较量”！同样也是80后和90后的购车观念！
以往对我们对大众的认知为 ， 德系造车品质丶造车技术先进丶动力输出强劲以及安全系数高等等 ， 对日系车的认知为 ， 皮实耐用丶燃油经济性高丶安全系数没有大众车高等等 ， 其实到了如今 ， 以前的对大众车和日系车的观念已经不实用了 。
尤其是在安全系数方面和燃油经济性方面 ， 而且 ， 如今的大众车和日系车受众的人群也不同 ， 我们不难发现 ， 如今购买大众车的绝大部分消费者都是中年消费群体 ， 反而购买日系车的绝大部分消费者年轻消费群体 ， 至于原因 ， 上述我们也提到过 。
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由于大众车在外观设计和内饰布局 ， 设计的都比较偏保守 ， 而是日系车在外观和内饰的设计比较年轻运动和时尚前卫 ， 很明显 ， 日系车后期在国内的发展潜力要比大众车高 ， 日系车主要集中在丰田和本田 ， 至于日产 ， 旗下的热销车型过于单一 ， 仅仅是依靠轩逸和奇骏等车型 。
不像本田和丰田 ， 不仅旗下的车型布局非常完善 ， 而且旗下的多款车型销量都非常不错 ， 例如 ， 丰田旗下的雷凌丶卡罗卡丶亚洲龙丶凯美瑞丶RAV4荣放以及汉兰达等等 ， 本田旗下的热销车型有 ， 雅阁丶思域丶CR-V丶凌派丶冠道等等 。
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从销量数据来看 ， 在过去的2019年大众在国内销量同比例仅仅是小幅度增长 ， 而丰田和本田在过去的2019年都出现了同比例大幅度增长 ， 尤其是本田 ， 在过去的2019年销量增长幅度特别明显 ， 要注意的是 ， 近两年大众“扎推式”推出大量的SUV车型 ， 销量仅仅取得了同比例小幅度增长 。
如果没有推出这些全新SUV ， 在过去的2019年销量会不会出现同比例下滑 ， 这就难说了 ， 虽然中国汽车市场是大众最大的市场 ， 同时大众也是最懂国人的车企 ， 但是国产大众和海外版大众 ， 有着比比较大的区别 ， 不仅在价格上没有降低 ， 而且还进行了减配 。
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当然了 ， 并不仅仅是国产大众在国内减配 ， 很多国产的日系车也进行了减配 ， 但是从帕萨特和途观L在中保研的碰撞测试当中 ， 是不是减配的比日系车还要严重？加上如今的网络这么发达 ， 传播速度这么快 ， 就算再怎么说 ， 我们也要面对事实 。
可能很多人会好奇 ， 为何帕萨特在中保研的碰撞成绩不如人意 ， 为何在4月份销量依旧出现了大幅度增长呢？其实购买帕萨特和大众车的绝大部分消费者 ， 基本上都是中年消费者 ， 很少关注汽车上的新闻 ， 加上帕萨特从静态方面来看 ， 不仅显得精致大气 ， 内饰的空间利用好率也比较高 。
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以及大众多年在国内累积的良好口碑 ， 该车的销量自然而然不会差 ， 因此 ， 我们基本上可以得出结论 ， 大众旗下的绝大部分车型 ， 普遍都比较适合中年消费者群体 ， 也就是80后的消费者 ， 日系车普遍迎合了国内绝大部分年轻消费者 ， 也就是90后的消费群体 。
【大众车和日系车的“较量”！同样也是80后和90后的购车观念】至于大众车和日系车怎么选？这其实就要根据自身的用车需求来决定 ， 大众旗下的车型 ， 普遍在日后的用车成本比较高 ， 但是在动力输出方面 ， 要比日系车强 ， 反观 ， 日系车在各方面表现的都非常综合 ， 不仅有着年轻运动的外观 ， 内饰的空间利用率也比较高 ， 同时还兼顾了一定的整车稳定性和可靠性 。
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总结：
不再纠结选择大众车还是日系车 ， 看完后就明白了！不管是大众车还是日系车 ， 都有各自的优缺点 ， 只有通过具体的试驾 ， 才知道是日系车更适合你还是大众车更适合你 ， 前提是我们要明白大众车和日系车的优缺点 ， 然后再进行详细的对比和试驾 。
你们怎么看大众车和日系车呢？如有不同观点以及想法 ， 欢迎前来留言及讨论 。
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