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在欧蓝德三菱开车，然后换成日产途达后，车主：两车的差距相当大！

大家好 ， 这期分享的是开过三菱欧蓝德后 ， 再换上日产途达 ， 车主：两车差距还挺大 。
目前车商都明白一个道理 ， 不用心造车就面临失败 ， 各种“神车”层出不穷 。 动力凶悍的凯迪拉克ATSL ， 一路扶摇而上 ， 势不可挡 。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ， 地位难以被超越 ， 表现光彩夺目 。 随着好车不约而同地接踵而至 ， 一个车型只有摆正自己位置 ， 才能获得更多新突破 。 正如途达 。
在欧蓝德三菱开车，然后换成日产途达后，车主：两车的差距相当大！
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日产途达已然成为国内汽车市场主要关注的一款SUV ， 依托其优秀的空间能力 ， 可以很好地迎合人们把头顶空间和腿部空间放在首位的需求 ， 所以 ， 日产途达才能在较短的时间占领市场 。 随着收入不断增加 ， 人们对汽车的需求必定愈来愈高 ， 真皮座包、后排出口风、自动空调等等 ， 没有多项长处的产品必定慢慢地会被忽视 。
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阳先生是一位挑剔的消费者 ， 他可算是一个一般白领 ， 月收入在12000上下 ， 由于上一辆车已经开了很久 ， 近期想换一台车 。 他换车定位很明确 ， 是要换一辆SUV ， 预期在21万上下 。 空间是他首先关注的地方 ， 除了这点外 ， 他也很关心舒适性、油耗、外观等全方位的体验 。 他的上一台车是三菱欧蓝德 ， 所以选车时经常拿三菱欧蓝德比较 ， 在反复实地看车后 ， 他最后认定了日产途达 。 到目前他提车已有4个月 ， 跑了7600公里 ， 对日产途达有了独到的见解 。 开过三菱欧蓝德后 ， 再换上日产途达 ， 车主：两车差距还挺大！
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外观是我选择它的原因之一 ， 整体的构型风格趋向于年轻化 ， 凸显设计者的大家风范 。 前脸造型柔中带刚 ， 阳光照射下能映出绚丽光芒 ， 尾部似乎少了前脸那种奔放 ， 但呈现的是一种内敛之美 。 外观和三菱欧蓝德比较 ， 有一定差距 ， 我更加青睐日产途达的外观内饰用料与做工尚未达到该等级的高标准 。 中庸的中控仪表盘设计让许多消费者无法适应 ， 内饰用料上 ， 日产途达稍微有些节俭 ， 挡把旁边及中控周围缺乏惊艳的纹路装束 ， 缺乏年轻气息 。 不得不承认 ， 拿日产途达的内饰对照三菱欧蓝德的内饰 ， 日产途达有些不够厚道 。
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动力方面 ， 日产途达我用的是“日产途达2018款2.5LXLUpper4WD四驱豪华版” ， 日产途达装配了排量为2.5的直列4缸自然吸气动力引擎 ， 最大马力只有184Ps ， 从实质驾驶感受来说 ， 日产途达并不具备飙车能力 ， 家用基本足够 ， 起步油门有些肉 ， 爬坡时也有些使不上劲的感觉 。 变换档位方式采用7挡手自一体变速箱 ， 其平顺性不错 ， 但是起步时提速太快容易有顿挫感 。 这点和三菱欧蓝德相比 ， 差距还是比较明显的 。
在欧蓝德三菱开车，然后换成日产途达后，车主：两车的差距相当大！
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【在欧蓝德三菱开车，然后换成日产途达后，车主：两车的差距相当大！】在空间方面 ， 空间的特征自然是显而易见的 。 这辆车的高度是1835毫米 ， 这使得185厘米的大个子坐在里面 。 头上还有一只拳头 。 因为它宽1850毫米 ， 所以第二排没有三个人挤 。 2850毫米的轴距增加到日产途达的身体 ， 这使得日产途达纵向深度足以使用 。 第一排座椅调整好后 ， 后排的家人仍然可以轻松抬起双腿 。 日产途达在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色 。 大功率空调能及时将高温车降到适当的温度 。 该车卓越的隔音降噪效果 ， 能有效隔离车内外 ， 车内安静度高 。 因此 ， 从整体来看 ， 三菱欧蓝德比起日产途达差距依然存在 。
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关于油耗方面 ， 日产途达11.1L/百公里的油耗表现令人欣慰 。 市内堵车的情况下 ， 油耗在14.4L左右波动 ， 公路行驶油耗可低至9.2L/100km 。 因此 ， 日产途达的油耗综合来说十分经济 。
总之 ， 日产途达非常适合我 ， 特别是它在空间、外观、油耗、舒适度方面有着卓越的表现 ， 虽然提车价和三菱欧蓝德也差不多 ， 但是在驾驶体验上差别还是有的 ， 人都没有完人 ， 车当然也不可能绝对的完美 ， 只能说我觉得日产途达更适合我吧 。 现在大多数的一般白领在开日产途达 ， 个人认为这款车也是有档次的 ， 养车的花费也不高 ， 月薪12000以上就开得起 。 买了它后 ， 我想说五个字：真的很满意！
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听完车主的分享 ， 我觉得 ， 日产途达之所以成为同类车中的“明星” ， 显然 ， 并不是完全凭借空间优点 ， 其在外观、油耗、舒适度也同样有着不俗的表现 ， 实实在在满足了车主的心中需求 。 备受眷注的“日产途达2018款2.5LXLUpper4WD四驱豪华版” ， 已经给到22.58万的诚意 ， 诸如ABS防抱死系统、ESP整车稳定体系、刹车辅助体系、无钥匙启动、无钥匙进入、GPS导航系统等配置也悉数出现在该车上 ， 因此相较于同级 ， 日产途达的性价比显得越发卓越 。 对于这一款高性价比的日产途达 ， 大家有什么见解呢？


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