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先开吉利博瑞，再提斯柯达明锐，问及感受，车主坦率地说了感受

大家好 ， 本文将和大家分享《先开吉利博瑞 ， 再提斯柯达明锐 ， 问及感受 ， 车主坦率地说了感受》 。
汽车市场就如一个战场 ， 不是你死就是我亡 ， 涌现出了不少优秀的车型 ， 诞生了像吉利博瑞和斯柯达明锐这样的车 。 高先生是圈内的一位好友 ， 他先开吉利博瑞 ， 再提斯柯达明锐 ， 问及感受 ， 车主坦率地说了感受 。 吉利博瑞和斯柯达明锐的差别在什么地方？且听车主为大家全面剖析！
先开吉利博瑞，再提斯柯达明锐，问及感受，车主坦率地说了感受
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先来看吉利博瑞的外观 ， 外观还是很满意的 ， 做工也比上一款要好得多 。 买它就是冲外观去的 ， 水涟漪的中网 ， 大遛背 ， 车身线条明显 ， 个性十足 。 买的是尊贵版 ， 法雷奥的led灯 ， 远光灯是卤素加led ， 解决雾天led车灯问题 。 轮毂有两个款式 ， 我喜欢自己这个 ， 轮毂标明经过处理 。
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再看斯柯达明锐 ， 大家都说明锐外观很硬朗 ， 我也这么觉得 ， 我就喜欢这风格 。 稳重的前脸 ， 优雅的侧身 ， 圆滑的屁股 ， 外观这点灰常满意 。 车子带日行灯 ， 增加安全性之余也提高了车子整体颜值 。 车身做工比国产那是没问题轮毂多福挺好看 ， 轮胎玛吉斯可以 。
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进入吉利博瑞车内 ， 内饰精湛 ， 给我的感觉就是B级车的待遇 ， 我同事见了都说好看 。 车机高德版本过低无法自行升级 ， 装了qq音乐 ， 整体语音控制很方便 。 但是车门内侧下方是塑料板的 ， 比较容易沾泥 ， 不方便清洗 。 异响的话我觉着每个车都会有 ， 看你用什么心态去评判他了 。 空间够大 ， 我很喜欢 ， 坐在里面不憋屈 ， 很舒适 。 个人身高180体重150前排座椅调到最高 ， 还有半拳位置 。 储物空间不算大 ， 但是也不是很小 ， 反正一家出行完全是没有问题的 。 空间大气 ， 后排空间宽敞 ， 后备箱空间大 ， 放东西毫无压力 。
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再看斯柯达明锐 ， 内饰简约了一些 ， 没有什么特别的地方 。 音质一般吧 ， 不过基本够用 ， 就听听广播资讯 。 木有“内饰” ， 它就这样吧 ， 典型的大众车 。 车内异味有 ， 但不是很明显 ， 多开窗通风就好 ， 尤其这个掀背式后备箱打开 ， 直接实现整车换气 。 储蓄空间 ， 不是每一个都让人满意 ， 比如那个小小的杯架 ， 一瓶雪碧都得挤进去 。 前排空间够了 ， 座椅调好 ， 我172厘米个 ， 头部还有三手指 ， 腿部空间足够 。 门板储物格水 ， 纸巾满足 ， 副驾驶座手套箱有个隔层不错的设计 。 空间是最满意的了 ， 坐在车里面感觉很宽敞 ， 后备箱空间感觉很大 ， 可以放不少东西 。
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先开吉利博瑞 ， 操控还是挺满意的 ， 车身稳重 。 转向助力很灵敏 ， 就是车长快有五米了 ， 小弯有点不方便 。 转向力度可以根据驾驶模式调节 ， 而且悬挂支撑位做得很到位 。 自适应巡航一直在用（经常跑高速） ， 非常好用 。 其实的舒适性整体还是很不错的 。 减震效果很好 ， 路过一些小坑小哇的时候基本上感觉不到什么颠簸感 。 听不到发动机的声音也听不到 ， 外面风呼呼的声音 。 后排比前排还要舒服 ， 座椅也要柔软一些 ， 包裹性也很好 ， 家人都非常的满意 。
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再开斯柯达明锐 ， 没啥路感 ， 操控一般 ， 偏向轿车 。 转向很稳定 ， 直行时可以连续上百米不跑偏 。 辅助操控还没用 ， 说是有个定速巡航 。 刹车好 ， 制动性能非常赞 ， 操控踏板脚感舒服 ， 点刹就停 。 舒适性一般 ， 时间开久了 ， 腰部发酸 。 悬架偏硬 ， 轮胎偏硬 。 这么大的全景天窗 ， 制冷夏天到了再说 。 不过后排靠边倾斜度的问题 ， 长时间乘坐会容易疲劳 。
先开吉利博瑞，再提斯柯达明锐，问及感受，车主坦率地说了感受
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【先开吉利博瑞，再提斯柯达明锐，问及感受，车主坦率地说了感受】结语：我给吉利博瑞87分 ， 斯柯达明锐93分 ， 虽说我更喜欢斯柯达明锐 ， 但横向对比后 ， 我们发现吉利博瑞和斯柯达明锐的性价比都比较高 。 天下没有完美的车 ， 孰好孰坏难以定夺 ， 只能说谁更适合自己 。 开到现在 ， 我想说六个字：果然难分高下！那么 ， 对于吉利博瑞 ， 斯柯达明锐 ， 大家如何看待呢？


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