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产量破2200万辆的通用五菱，更有底气“走出去”

2020年5月25日 ， 对于上汽通用五菱来说 ， 是个特别的日子 ， 当然这一天毫无疑问的也会被载入其历史发展史册当中 。
重要之处是因为 ， 通用五菱迎来了其第2200万辆整车下线的重要时刻 ， 这个数字对于自主品牌而言 ， 是首家 ， 同时也是个标杆性的高度 。
产量破2200万辆的通用五菱，更有底气“走出去”
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而以此为契机 ， 五菱品牌还发布了全新LOGO——全球银标 ， 顾名思义 ， “全球”二字已经透露出其野心和未来发展轨迹 ， 进一步扩宽全球化视野、用中国制造对接全球标准 ， 彰显中国民族品牌的使命与担当 。 未来 ， 五菱品牌旗下产品将根据不同的平台 ， 分别应用全球银标、经典红标 ， 以满足全球不同市场用户的用车需求 。
产量破2200万辆的通用五菱，更有底气“走出去”
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五菱是每一代奋斗者的五菱 ， 陪伴千万奋斗中的中国家庭追求美好生活 。 35年来 ， 五菱品牌始终坚持“以用户为中心” ， 凭借过硬的自主研发能力、与众不同的产品创新及开放包容的发展格局 ， 在海内外取得不俗成绩 ， 收获了广大人民对品牌的最高评价——产品安全可靠、服务超越期待 。
五菱品牌35年的发展历程 ， 是对艰苦创业、自强不息精神的传承 ， 更是中华儿女用双手拼搏谋幸福的奋斗史 。 2200万的背后 ， 饱含着人民对五菱品牌的热爱；现在 ， 五菱品牌已经迈上发展的新台阶 ， 发布全球银标、推出高品质的全球化产品 ， 用实际行动回应广大人民对五菱品牌的期许 ， 将中华民族精神传递全球 。
世界的五菱 ， 中国制造迈向全球新征程
产量破2200万辆的通用五菱，更有底气“走出去”
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【产量破2200万辆的通用五菱，更有底气“走出去”】全球化是上汽通用五菱企业战略的重要组成部分 。 从21世纪初单一的整车出口贸易模式发展到现在多元化的全球业务格局 ， 公司已经构建起成熟的全球业务模式 。
21世纪初 ， 上汽通用五菱就已经实现了整车出口海外 。 现在 ， 公司已经成功出口40个国家 ， 并在新兴市场成为日系品牌的最大竞争对手 ， 多款车型长期排名当地市场销量前三 。 企业的全球战略车型——宝骏530 ， 是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型 ， 在印度 ， 每卖出1辆中型SUV ， 就有1辆是宝骏530 。
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在积极拓展国际版图的过程中 ， 上汽通用五菱还代表中国制造 ， 创造了一个个“全球第一”——第一家向海外输出知识产权的汽车企业 ， 实现知识产权费由缴到收 ， 让中国品牌的技术创新获得世界认可；第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业；第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业 。 这些“第一”不仅体现了中国制造的硬核实力 ， 也证明五菱品牌已经具备推出全球品质产品的技术水平 。
产量破2200万辆的通用五菱，更有底气“走出去”
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而近期 ， 五菱全球银标首款新车Victory将很快亮相 ， 这款产品是具备全球品质及标准的乘用车 ， 能够将五菱品牌的产品水平提升到新的台阶 。 后续 ， 五菱品牌还将持续布局轿车、SUV、MPV及新能源等细分市场 ， 持续推出新产品 ， 面向更广大、更年轻的消费群体 。
而除了产品上的升级 ， 五菱品牌还将着手用户服务提升、终端渠道换新等多个方面 ， 围绕多元化、年轻化、全球化塑造全新的品牌认知 。
写在最后
显然 ， 有别于很多自主品牌的走出去 ， 上汽通用五菱的全面升级 ， 实际上是水到渠成或者说市场反向推动的结果 。 一方面 ， 品牌在国内和国外市场均有着较为坚实的客户基础 ， 这是升级的前提 。 另一方面 ， 在技术储备、产品口碑和渠道等方面 ， 经过多年快速发展 ， 也足够支撑其向上之路 。 所以 ， 五菱的走出去 ， 底气十足 。
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