1.5T的本田雅阁动力够用吗?看下这10位车主总结吧!

本田雅阁
厂商指导价:17.98-25.98万
车主一动力:
第一次开cvt变速箱的车 , 刚开始有点不习惯 , 特别是松掉油门之后 , 速度不会立刻开始下降 , 会缓慢的下降 , 跟以往习惯的AT不一样 。
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车主二动力:
动力相当可以 , cvt , 没有换挡感觉 , 所以整个加速是一个很柔顺的感觉 , 80以内随便来 , 在街上跑我总是最先出线的 , 超车轻松 。
车主三动力:
1.5T高功率版本动力足够了 , 发动机转速在1600以上时动力输出很强劲 , 高速超车什么的都不是问题 。
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车主四动力:
一般 , 毕竟排量小 , 鱼和熊掌不可兼得 , 省油最主要的 , 之所以选择这个车就是媳妇开接孩子 。
车主五动力:
动力方面我要多说几嘴 , 前面提到我自己比较喜欢九代和九代半 , 主要是喜欢地球梦自吸的那款缸内直喷发动机 , 因为我总觉得涡轮增压的发动机后期维护费用要高 , 而且担心速度上不来时 , 动力不足这一点 。
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车主六动力:
动力强劲 , 起步很快 , 油门强劲 , 反应灵敏 , 轻轻一脚油门 , 速度就上来了 , 而且油耗不高 , 个人十分满意 。
车主七动力:
十代雅阁的动力可以说是随叫随到 , 虽然说是1.5T的动力 , 开过了才能确确实实的感觉它的动力 , 随便给点油门 , 就感觉到动力强 , 平时超车也是分分钟的事 。
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车主八动力:
本来以为这1.5T的动力带个B级车会不够 , 试驾了之后打消了顾虑 , 因为新车才跑了不到500公里 , 不敢急加速 , 先磨合磨合吧 。
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车主九动力:
这个发动机动力完美 , 节能模式下起步肉 , 反应慢 , 提速也慢 , 但是非常平顺 , 关闭节能模式以后 , 这个油门响应很灵敏 , 脚给油就有反应 , 而且油耗不高 , 这么大的车 , 这个表现 , 我跟我媳妇非常满意 。
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车主十动力:
【1.5T的本田雅阁动力够用吗?看下这10位车主总结吧!】对于我只用来上下班 , 偶尔开出去玩的话 , 我觉得动力就绰绰有余了 , 我只追求外观漂亮和安全就行了!


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