15万公里的奔驰被拖回修理厂,车主:拧钥匙时,发动机没动静!
前几天 , 维修师傅接到一个奔驰车主打来的救援电话 , 内容是:拧钥匙时 , 发动机没动静!这让车主很是无奈 , 只得打救援电话 。
维修师傅找到车后 , 尝试拧钥匙 , 只有仪表显示正常 , 听不到起动机转动的声音 。 正常情况下 , 我们在拧钥匙时 , 发动机会在起动机的带动下运转 , 这情况就只有拖回厂里检修才行 。 下图所示 , 这辆奔驰前杠的拖车孔 。

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维修师傅拧开钥匙 , 仪表显示正常 , 如下图所示 , 行驶里程已经超过15万公里 。 ?师傅用电脑检查 , 显示没有异常 。

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凭经验 , 师傅判断这很可能是汽车线路有问题 , 起动机线路出问题的可能性最大 。 师傅打开机盖 , 检查线路 。 下图所示 , 这是驾驶员前挡风玻璃下部的?保险丝继电器盒 , 师傅重点检查启动线路 。

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【15万公里的奔驰被拖回修理厂,车主:拧钥匙时,发动机没动静!】师傅很快就发现 , 启动线路没有问题 , 也就是说 , 从电瓶和点火开关到起动机上的线路都正常 , 这可以确定是起动机的问题 。 ?师傅决定拆下起动机检查 , 拆卸的第一步是把电瓶负极断掉 , 如下图所示 。

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下图所示 , 这是拆下来的起动机 , 从外面看不出问题 , 需要把它拆散 。

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下图所示 , 师傅正在拆散起动机 , 很容易拆散 。 ?

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起动机被拆散后 , 我们来简单了解一下它的构造 , 如下图所示 , ?1是吸拉开关 , 2是外壳和励磁线圈 , 3是电枢以及碳刷 。

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经过检查 , 师傅找到了问题 , 如下图箭头所示 , 碳刷的磨损特别严重 , ?换向器也已经被碳刷磨损出一道道很深的划痕 。 若是只有碳刷磨损严重的话 , 只用换一个碳刷就可以 , 而现在必须得换整个起动机才行 。

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奔驰车主在看到拆散的起动机后 , 同意师傅的维修建议 , 决定换一个新起动机 。 起动机的更换比较容易 , 我们不再详细了解 , 只需要看一下它的位置 , 如下图箭头所示 , 新起动机已经安装好 。

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下图所示 , 这是新起动机里面附带的一张起动机拆卸、安装以及故障诊断流程 , 比较详细 , 车友看一下 。 ?

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新起动机以及插头都安装好之后 , 师傅连接电瓶负极 , 拧钥匙 , 一下就启动发动机!最后 , 师傅表示 , 起动机的碳刷属于磨损件 , 它的寿命和着车次数以及用车习惯有关 , 很多车的碳刷会在行驶里程超过10万公里时出问题 , 具体表现是着车时间变长 , 有时就无法着车 。
这辆奔驰的起动机的这个问题也算正常 , 车主说很早就出现着车时间长 , 难启动的问题 , 只是一直都不在意 。 车友简单了解一下这个维修案例 。 欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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