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大摩：特斯拉就像20年前的苹果，二者会成竞争对手

【大摩：特斯拉就像20年前的苹果，二者会成竞争对手】有人说特斯拉未来可能变成通用或福特 ， 也有人认为特斯拉可能会朝着苹果、亚马逊的方向前进 。 特斯拉究竟是科技公司还是汽车制造商？摩根士丹利（MorganStanley）分析师认为 ， 特斯拉就像20年前的苹果 ， 未来二者可能会成为竞争对手 ， 而非合作伙伴 。
苹果市值目前为1.37兆美元 ， 特斯拉市值仅为1534亿美元 。 在摩根士丹利分析师KatyHuberty看来 ， 乔布斯（SteveJobs）时代的苹果和马斯克（ElonMusk）领导下的特斯拉 ， 存在很多相似之处 。 现在特斯拉的问题在于能否像苹果那样 ， 找到如库克（TimCook）一样的管理者 ， 来辅佐马斯克协助公司持续成长壮大 。
大摩：特斯拉就像20年前的苹果，二者会成竞争对手
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多年来 ， 经常有传闻称苹果与特斯拉可能结盟合作 ， 但KatyHuberty认为 ， 两家公司皆看重垂直整合策略 ， 这使得合作机率大降 ， 双方未来仍将维持竞争关系 ， 而不是合作伙伴 。 特斯拉就像20年前的苹果 ， 双方的相似性越来越多 。 特斯拉是一家思维方式独特的公司 ， 在需要大量创新的汽车行业里 ， 具有令人难以置信的创新能力 。
而从2015年开始盛传的苹果“Titan”项目引发了人们对苹果造车的猜测 ， 5年来 ， 苹果不断爆出与汽车相关的专利技术达70多项 ， 涉及自动驾驶、AR导航、车载VR、生物识别、可调节车窗系统、虚拟后视镜等 。
KatyHuberty认为 ， 苹果今年将在研发与汽车相关的垂直整合解决方案上投入近190亿美元 。
有数据显示 ， 整个汽车行业的研发支出大约为800至1000亿美元 ， 如果苹果投入大量资金 ， 整个汽车市场将逐渐被颠覆 。 虽然苹果进行了大量投资 ， 但目前仍不清楚究竟是会自己造车 ， 还是打造自动驾驶技术平台 。
KatyHuberty表示 ， 苹果将汽车技术视为一个“可以为更好解决方案做出贡献的巨大市场” ， 这与其对健康和金融技术的看法类似 ， 因此 ， 苹果进入汽车技术领域的最终目标可能将是一个垂直整合解决方案 。


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