新模式：雅马哈2020 yzf-r6
【新模式：雅马哈2020 yzf-r6】九月4日 ， Yamaha向欧美市场发布了新图案的中量级跑车2020"YZF-R6（工厂编号：BN6） 。
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现行款的YZF-R6在2016年十月首次公开、2017年正式上市 。 作为替代FZR600/YZF600R的YZF-R6在1999年首次面市（工厂编号5EB/5GV） ， 2003年发布第二代（5SL）、2006年发布第三代（2C0） ， 之后的2008年、2010年都有经过小幅度的改良、直至换代 。 当时厂方称 ， 在过去的时间里他们在欧洲市场累计卖出了超过十六万部的YZF-R6 。
而自2017年以新一代的赛车投入到WSSP600赛场之后 ， Yamaha的这台新型中量级赛车已经连续拿下了2017、2018年的WSSP600世界冠军（车手和制造商） ， 并在今年的比赛中、处于绝对领先的地位 。
00:55现行这一代的YZF-R6明显地带有老大哥新YZF-R1家族式造型的“锋利”设计 ， 车头外观也更接近MotoGP工厂赛车YZR-M1的视觉 ， 厂方称、这是一个极低阻力的车身设计 。 LED嵌入式的大灯让其“目露凶光” 。 悬挂系统、是与R1相同口径的KYB43mm倒立前叉、320mm浮动式前刹车碟 ， 来自R1风格的仪表板 ， 轻量化的、以冷金属转移（ColdMetalTransfer ， CMT）焊接技术制作而成的铝合金油箱 ， 能为车手提供更佳灵活性的新设计镁合金后樑和座位 。
动力单元方面 ， 沿用了原有的水冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的发动机 ， 缸径、行程为67mmx42.5mm ， 排汽量599cc ， 符合欧四排放标准 ， 最大动力输出118匹（欧洲版） 。 标配了滑动式离合器和QSS电子辅助换档器 ， YCC-T电子油门、YCC-I电子控制进汽系统、六段调节的TCS牵引力控制系统 ， 原有的电子装备、新车上都应有尽有 。
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价格方面 ， 在税费相对较低的美国市场 ， 2020"YZF-R6维持了2019款的$12,199美元起步价 ， 参考近期汇率 ， 折合人民币约为8.68万元 。
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