最硬核的真7座SUV国产,2.3T+后驱平台+10速,途昂的时代结束了

探险者是福特旗下一款主打硬派定位的中大型SUV , 虽然产品素质出众 , 但鉴于进口车的身份 , 其高昂的价格让很多消费者望之却步 。 福特在经过了这几年的摆烂之后 , 终于肯把探险者国产了 。 虽然动作有点慢 , 不过终究是好饭不怕晚 。 在途昂和汉兰达统治的7座SUV市场 , 全新一代福特探险者无疑是最大的搅局者 。 而从产品力来说 , 它也完全做到了后来者居上 。
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【最硬核的真7座SUV国产,2.3T+后驱平台+10速,途昂的时代结束了】在遵循海外版风格的同时 , 全新探险者根据国情进行了调整 , 其中多边形的中网面积进一步扩大 , 内部的格栅也换成了熏黑的点阵式设计 , 搭配下方经折线处理的前唇和下包围 , 使得新车看起来更具气势 。 前脸根本不需要过多的修饰 , 就这个前脸来说 , 已经足够霸气了 。
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侧面 , 很多人一眼看上去 , 就是福特探险者 , 因为它非常具有家族式的传承 。 除了极其有力量感的线条之外 , C柱和D柱的设计 , 确实太经典了 , 辨识度非常高 。 尺寸方面 , 长宽高分别为5075/2004/1778毫米 , 轴距则为3025毫米 , 已经压过了一直没有对手的大众途昂 。
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车身尾部则是新车的点睛之笔 , 见棱见角的线条赋予整个更强的力量感 , 美中不足的是国产版采用的是双边共两出的排气布局 , 较海外双边四出的设计要单调不少 , 气势上自然也没有那么宽宏 。 但是国产探险者有S-line版本 , 就是四出的设计 , 我认为它更符合探险者的磅礴气质 。
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内饰方面 , 第一眼看上去并不惊艳 , 甚至中控大屏的设计有点夸张 , 但是深究之后 , 还是很有味道的 。 中控台除皮质包裹外 , 下方还运用了木纹装饰板 , 搭载了全液晶仪表盘和竖置触控屏幕 , 视觉效果更具科技感 。 中控大屏虽然很突兀 , 但是功能非常丰富 。 座椅有2+2+2和2+2+3可选 , 满足不同的消费客户需求 , 空间也绝对达到了真7座的水平 。
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动力方面 , 国产车型搭载的是CAF488WQGR型2.3T涡轮增压发动机 , 该发动机最大功率276马力 , 可满足国六排放标准 , 传动系统部分匹配10速自动变速箱 。 动力总成的实力自然不用多说了 , 而全新的后驱架构 , 也带来了更好的操控感受 , 和更出色的行驶品质 。 除了尺寸大和霸气之外 , 动力和驾控能力也绝对是这个级别最高的水准了 。
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作为一款经典的美系车 , 全新福特探险者上市之后 , 将直面途昂、汉兰达和昂科旗的压力 。 无论是尺寸、动力等等 , 探险者都明显更加强势一些 。 全新探险者已经推翻了之前车型进口带来的价格壁垒 , 从设计上也全面升级 , 整体而言这款车值得期待 。 不过到底市场表现如何 , 除了定价是关键之外 , 各个配置级是否设定合理也很关键 。 期待长安福特全新探险者的上市 , 能给中大型SUV领域带来更多实用与惊喜 。


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