原创 GE9X发动机即将进行最终型号认证测试

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导读:据aerospacetestinginternational网站2月22日报道 , GE航空公司表示 , GE9X发动机的最终认证测试 , 即“初始维护检查(InitialMaintenanceInspection , IMI)”将很快开始 。 IMI测试将证明 , 发动机可以在其设定的维护间隔内正常运行 , 这是在进行维修维护之前 , 航空发动机应该运行的最长时间 。
原创 GE9X发动机即将进行最终型号认证测试
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GE航空的工程师正在为GE9X(世界上最强大的航空发动机)的最终认证测试做准备 。
在投入使用之前 , GE还需要完成3,000个延程运行(ETOPS)测试周期 , 从而使得安装GE9X发动机的客机波音777X实现越洋飞行 , 并有望在明年投入使用 。
GE公司最近还与监管机构、波音公司和航空公司客户共享了耐久性测试的结果 。
这种耐久性测试由11种不同的发动机循环类型组成 , 以反映发动机在真实环境的经历 , 其被认为是蠕变和相关失效模式的典型状态代表 。
GE航空表示 , 在测试过程中 , GE9X发动机在红线温度和速度下经受的时间比美国联邦航空局FAA规定的时间长35% , 证明了该发动机的耐用性 。 测试之后 , 进行了拆解零件检查 , 结果显示所有硬件均符合认证和FAA手册要求 。
GE航空还在最近成功的完成了一项独立的耐振动测试 , 该测试使用的振动水平比要求的高33% 。
【原创 GE9X发动机即将进行最终型号认证测试】GE航空公司补充说 , GE9X发动机所有认证文件中的99%已提交 , 其中93%已获得FAA的批准 。


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