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「本田凌派」本田铁心要逼死卡罗拉！小“雅阁”换装4缸发动机，百公里4L，比丰田省油


「本田凌派」本田铁心要逼死卡罗拉！小“雅阁”换装4缸发动机，百公里4L，比丰田省油
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「本田凌派」本田铁心要逼死卡罗拉！小“雅阁”换装4缸发动机，百公里4L，比丰田省油
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「本田凌派」本田铁心要逼死卡罗拉！小“雅阁”换装4缸发动机，百公里4L，比丰田省油
导读：本田铁心要逼死卡罗拉！小“雅阁”换装4缸发动机 ， 百公里4L ， 比丰田省油！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是全新一代本田凌派 。 近日 ， 2020款本田凌派混动版车型亮相 ， 最大的变化就是换上了四缸发动机+电动机组成的1.5L混动系统 ， 采用最新的锐·混动技术 ， 百公里油耗仅4.1L 。 2020款本田凌派混动版车型将于2020年6月中旬上市 ， 主要的竞品目标就是丰田卡罗拉双擎和丰田雷凌双擎 。
在外观设计方面 ， 2020款本田凌派锐·混动版与现款燃油版几乎一模一样 ， 同样传承了本田家族最新的设计风格 ， 重点凸显时尚动感气质 ， 最大的不同就是换掉了彰显特殊身份的“炫蓝HYBRID”蓝色车标 ， 极具新能源轿车辨识度 ， 虽然并不惊艳 ， 但是凭借神似小号雅阁的名头 ， 也算是“同级别颜值担当”！在车身尺寸方面 ， 2020款本田凌派锐·混动版车身长度同样达到了4756毫米 ， 车身轴距同样是达到了2米73 ， 在同级别同价位合资轿车中绝对“鹤立鸡群”！
在内饰方面 ， 2020款本田凌派锐·混动版与燃油版车型基本保持一致 ， 中控层次分明 ， 简约立体 ， 最大的变化就是换上了更加高端大气上档次的SBW按键式电子换挡 ， 搭配7英寸中控大屏+多功能方向盘 ， 不仅功能清晰 ， 操作便捷 ， 而且营造出不错的潮流科技气息 。 在配置方面 ， 2020款本田凌派锐·混动版拥有LKAS、TSR、ACC等高端自动驾驶辅助功能 。
在动力方面 ， 2020款本田凌派锐·混动版搭载1.5L四缸发动机+96千瓦电动机组成的本田第三代锐·混动系统 ， 与本田雅阁锐·混动几乎一个级别 ， 这个很多车友没有想到的 ， 本田这一次是铁心要逼死卡罗拉双擎！ ， 1.5L四缸发动机最大功率达到了109马力 ， 综合最大功率达到了154马力 ， 百公里油耗仅4.1L ， 完胜丰田卡罗拉双擎的4.2L油耗 。
在价格方面 ， 有网友曝出本田凌派混动版疑似预售价或14万起 ， 但是根据广汽本田的销售套路 ， 参考2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版卡罗拉双擎最低配车型仅售13.58万的价格分析 ， 2020款本田凌派锐·混动版 ， 实际售价将不足14万起 ， 或将低于丰田卡罗拉双擎 ， 整体性价比较高 。
【「本田凌派」本田铁心要逼死卡罗拉！小“雅阁”换装4缸发动机，百公里4L，比丰田省油】小结：本田铁心要逼死卡罗拉！2020款本田凌派混动版车型号称为小“雅阁”锐·混动 ， 换装4缸发动机 ， 采用最新的锐·混动技术 ， 百公里4L ， 比丰田混动还省油 ， 不足14万 ， 还要啥卡罗拉双擎和雷凌双擎呢？您怎么看呢？欢迎回复评论！


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