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本田雅阁■日产“睡醒”了, 跌完再降, 2.0T+CVT, 雅阁车主后悔买早了


本田雅阁■日产“睡醒”了, 跌完再降, 2.0T+CVT, 雅阁车主后悔买早了
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本田雅阁■日产“睡醒”了, 跌完再降, 2.0T+CVT, 雅阁车主后悔买早了
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本田雅阁■日产“睡醒”了, 跌完再降, 2.0T+CVT, 雅阁车主后悔买早了
在天籁、雅阁、凯美瑞这三款日系B级车中 ， 换代后销量提升最明显的就是雅阁（凯美瑞的表现一直不错） 。 之所以这两款车被国人认可了 ， 一方面是因为雅阁这款车拥有大幅度优惠；而凯美瑞有着过硬的机械素质 。 对于天籁来说 ， 虽然外观造型充满了新鲜感 ， 但是过高的价格并没有为它赢得出色的销量 。 为了与同级对手竞争 ， 日产“睡醒”了 ， 将天籁的价格跌完再降 。

通过对比这三款日系车外观发现 ， 天籁是将整车运动化风格展示得最彻底的车型 。 它的前脸换上更大尺寸的进气格栅 ， 低矮的造型让车头呈现出更强的冲击力 。 此外 ， 该车前大灯同样换上棱角感的设计风格 ， 加上灯腔内部设计的LED光源 ， 让车头看起来格外的秀气 。 车头配置上该车拥有自动开闭大灯、驻车雷达等配置 。
【本田雅阁■日产“睡醒”了, 跌完再降, 2.0T+CVT, 雅阁车主后悔买早了】空间方面 ， 天籁的车长为4901mm ， 宽1850mm ， 高1447mm ， 轴距2825mm 。 从侧面看 ， 天籁拥有婀娜多姿的“身段” ， 车身位置设计的飘逸式线条 ， 让车身呈现出活力四射的感觉 。
虽然天籁主打运动属性 ， 但是却设计了主打静音和舒适性的普利司通泰然者轮胎 。 为了与车头的造型呼应 ， 天籁的尾部也遵从着家族式的设计手法 ， 回旋式的后尾灯与棱角式尾翼线条搭配 ， 让尾部更容易辨认 。
从内饰的设计看 ， 天籁的造型也有较大变化 ， 内饰透露出耳目一新的感觉 。 为了方便驾驶者操控 ， 该车的方向盘、控制台区域采用更简洁的设计手法 ， 功能区划分简洁明了 ， 操控起来特别顺手 。 该车搭载的Nissan connect车机系统 ， 拥有ota无限升级、智能语音控制等功能 。
由于天籁的座椅也采用人体工程学设计 ， 并且座椅两侧的侧翼拥有较强的支撑性 ， 能大幅度缓解旅途的劳顿感 。
动力方面 ， 新一代日产天籁搭载了MR20的2.0T发动机 ， 发动机的最大功率达到185kw ， 峰值扭矩达380nm ， 强劲的动力输出更是这款车的一大特色 。 另外 ， 天籁还采用最新的供油技术 ， 燃油消耗比老款车型降低了17% ， 最低油耗达到5.9升 。 综上所述：天籁拥有的亮点不胜枚举 ， 能给出大的优惠幅度更是超过了消费者的预期 ， 雅阁车主后悔买早了 。
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