电动车剩余多少电量充最好？这个区间充电，能延长电池使用寿命！
【电动车剩余多少电量充最好？这个区间充电，能延长电池使用寿命！】平时骑电动车的过程中 ， 有一个问题 ， 我们每天都会遇到 ， 但是没有思考过的 。 那就是电动车剩余多少电量充电是最好的？在这个电量区间充电 ， 不仅可以提升电动车续航 ， 而且还能提升电动车使用寿命 。
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我都知道铅酸电池长时间不充就会亏电 ， 亏电之后电池内部的极板就会被腐蚀 ， 而这种损坏是不可逆的 ， 我们俗称电池被“饿死了” 。 我们充电时候要杜绝的就是过度深放电 ， 也就是说 ， 电量100%用完以后再充 ， 这是电池及其不利的 ， 会缩短电池使用寿命 。
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有人说 ， 随用随充 。 这种方式虽然不会造成电瓶的亏电 ， 但是对电池没有好处的 ， 这种不容易把握 ， 有时候剩90%的电 ， 可能充电器就不工作了 ， 相当于没充 。 有时候剩30%充到50%就用了 ， 很容易就把电瓶放光了 。
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电动车最佳放电深度是80%-60% 。 一方面剩余的电量短时间内保证电池不会亏电 ， 另一方面 ， 可以给电池内部进行充分反应的时间 ， 避免电池内部硫酸结晶和板栅的破坏 。
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大部分电动车的电量显示都是靠测量电池电压来判断的 ， 因此不是很精准 ， 一般来说 ， 第一格电是最耐用的 ， 占了一半电量 ， 能跑一半以上的里程 。 到了第二格电开始闪的时候就可以开始充电了 。 当然 ， 这个只是大概的辨别方法 ， 冬天由于虚电比较多 ， 建议第一格电用完就要充了 。
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好了 ， 电动车电量剩余20%-40%的电量 ， 是最适合充电的 ， 这个区间充电不仅减少深放电 ， 既可以增加续航又可以延长电池的使用寿命！
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