46.6万元买到奔驰E300L，提车遇奔驰S级，回家后买了四个大饼轮毂
奔驰E300L是奔驰E级的主打车型 ， 配置丰富 ， 动力充沛 ， 立标版本颜值更高 ， 所以很多商务人士会选择奔驰E300L立标版；当下奔驰E300L的优惠力度很大 ， 所以奔驰E级的销量也很高 ， 至少相对于最初上市的时候便宜了好几万元 。
昨天江苏一位老板就花了46.6万元买到了奔驰E300L时尚版 ， 这是2020款奔驰E300L改款时尚型 ， 提车的时候遇到了一辆奔驰S级 ， 两辆车停在一起也很协调 ， 不难看出来奔驰E级明显比S级小了一圈 ， 不过它们不能比较 ， 因为奔驰E级和奔驰S级相差了一个级别 ， 看看就好了 。
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奔驰E300L的商务气场也很强 ， 造型宛如缩小版的奔驰S级 ， 车身线条和尾灯的处理都很讲究 ， 能体现出豪车的设计水平 。 奔驰E300L的长宽高分别为5.065米、1.86米、1.484米 ， 标准的中大型轿车的标准 ， 车内空间自然宽敞 ， 它搭载着2.0T258马力L4引擎 ， 匹配9AT变速箱 ， 奔驰车的平顺性得以体现 。
目前奔驰E级最低配的E260L在很多地方的落地价格都降到了40万元出头 ， 搭载着1.5T引擎 ， 相比奔驰的2.0T引擎差了一些 ， 但它的1.5T引擎能爆发出184匹马力 ， 完全满足了正常的行车要求 ， 高速超车一点也不在话下 。
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车主大哥将爱车E300L和奔驰S级对比后心里有了一点落差 ， 感觉奔驰E300L的气场还需要提升 ， 于是它又花了数万元买了四个大饼式锻造轮毂 ， 打算安装到奔驰E300L上 ， R20轮毂和原厂的差不多 ， 或许在车主眼中轮毂就是汽车的鞋子 ， 鞋子好看了那么整个车就显得更好看 。
当下很多奔驰E级车主都喜欢把轮毂“锻造化” ， 也就是我们所说的更换大饼式轮毂 ， 不过在更换的时候一定要考虑安全性 ， 如果ET有变动的话可能会有影响 ， 只要在安全范围内都可以接受 ， 否则就没有必要了 ， 不然得不偿失 。
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图为奔驰E300L更换轮毂后的样子 ， 车窗还进行了包裹 ， 侧面造型看起来比较漂亮 ， 可能是因为大饼式锻造轮毂的原因 ， 那种简洁明了的感觉一直很受人们的喜欢 ， 现在奔驰又推出了更漂亮的锻造轮毂 ， 采用了多辐镂空设计 ， 不过很多老板还是喜欢这种经典的锻造大饼式轮毂 ， 因为它简洁而又沉稳 ， 符合成功人士的特点 。
【46.6万元买到奔驰E300L，提车遇奔驰S级，回家后买了四个大饼轮毂】车主笑着说：“我这个人比较在意汽车外观 ， 因为预算有限才入手了奔驰E300L ， 其实我心里也是惦记着奔驰S级的 ， 所以才会买一套大饼式轮毂暂时解解馋 。 ”
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