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雅阁第十代又变了！

作为日系车三强之一的本田雅阁凭借不俗的运动性能和良好的口碑 ， 在汽车市场上强强占据自己的位置 。 加上又是国人心中的情怀车 ， 雅阁的一举一动备受大家关注 ， 作为第十代雅阁身上的重任也不能放松 。 接下来小编就带大家了解一下这款车相关信息 。
外观方面 ， 无论从哪个角度看 ， 贯穿LED大灯组和车头的立体镀铬装饰最为显眼 。 新雅阁的家族前脸与家族的乡愁如出一辙 ， 包括车的侧面和尾部 。 低矮的身躯和锐利的线条 ， 尤其是C柱开头的溜背造型 ， 雅阁是否也需要走体育路线？当然 ， 车尾的“回旋镖”尾灯再次让人们想起了“秒天秒地”的思域 。 不过 ， 雅阁也有比思域更聪明的地方 。 它采用双面双排气 ， 镀铬装饰 ， 更具动感 。 新雅阁的轴距比旧雅阁的轴距长约5厘米 。 显然 ， 新雅阁已经举行了“空间牌” 。
雅阁第十代又变了！
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同样设计出彩还有空间 ， 开口虽小 ， 肚量很大 ， 全新雅阁还具备同级别罕见的后排座椅整张放倒功能 ， 进一步加大了它的实用性 。 至于说前排的感受 ， 首先就是座椅的舒适性 ， 座椅腰托可能不算稀罕配置 ， 但全新雅阁上的前排座椅腰拖在支撑性不错的前提上 ， 还带有“Q弹”的感觉 。
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内饰的话还是比较精致简约的 ， 中控给人感觉很有科技感 ， 做工也非常完美 。 坐在车上给人感觉整体布局搭配的非常好 。 也非常的实用 。
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动力方面搭载全新雅阁1.5T发动机 ， 动力数值算漂亮的 。 它分为两个版本 ， 高功率版的最大功率为143千瓦 ， 低功率版的最大功率为130千瓦 ， 都很不错 。
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行驶在马路上 ， 丝毫不费力 ， 油门调校也相对灵敏 ， 整个加速比同级别其他B级车感觉都要更线性 。
【雅阁第十代又变了！】是不是对第十代雅阁有了更深的了解 ， 有兴趣可以多了解以下 。


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