从52万跌到17.68万，超厚道的一款SUV，档次远超途观
随着国产汽车厂商的实力崛起 ， 国内汽车市场的竞争也是越来越激烈 ， 即使是很多老牌的合资车也在浪潮之中逐渐埋没了身影 。 jeep汽车在国内市场的地位还是很高的 ， 特别是在越野车方面的成就 ， 是众多品牌中最具有实力的 ， 也不愧自称专业的SUV制造者 。 jeep在国内比较厉害的越野车有两款 ， 一款是大切诺基 ， 一款是牧马人 ， 到现在依然是越野爱好者钟爱的车型 。 除了牧马人和大切诺基以外 ， jeep的自由光也是一款具有不错越野能力的SUV ， 但是相比前面两款车自由光要更加偏向城市SUV一点 ， 这样很符合现在主力消费人群的需求 。 2014年自由光最开始是进口模式出现在国内市场 ， 是一款非常高端的越野车 ， 起步价就卖出了37.19万 ， 顶配高性能车款更是高达52.99万 ， 现跌倒17.68万 ， 零百加速秒思域 ， 豪华品牌车型终于亲民 。
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外观上的最大变化 ， 是取消了那争议颇多的“眯眯眼”分体式前大灯设计 ， 重新将LED日间灯与远近光灯组放置在了与进气格栅齐平的位置上 。 而侧面造型则没做过多修改 ， 依旧保留了方形轮拱 ， 与车身同色的包围设计 。
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至于内饰也没做过多改变 ， 大面积的软质材料与缝线设计得以保留 ， 提升了豪华感 。 中控屏幕则得到了升级 ， 显示效果更精致 ， 还增加了CarPlay手机互联功能 。
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【从52万跌到17.68万，超厚道的一款SUV，档次远超途观】动力方面 ， 自由光2.0L车型的最大功率为109kW（148PS）（国VI排放车型）和114kW（155PS）（国V排放车型） 。 新增的2.0T车型根据配置不同提供了两种调校版本 ， 最大功率分别为172kW（234PS）和195kW（265PS） 。 并依旧与来自ZF的9AT变速箱、Jeep引以为傲的四驱车型配合 ， 将动力有效地传输到地面 。
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