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疫情独家专访杨传堂，你关心的交通问题答案都在这里了→

刚刚过去的这个春天让我们记忆深刻 ， 新冠肺炎疫情突如其来 ， 四万多名医护人员乘坐飞机、高铁 ， 千里赴戎机；全国各地的货车司机日夜兼程运送物资 ， 驰援武汉；还有快递小哥 ， 穿街走巷为封闭在家的人们送上生活必需品……公路四通八达 ， 铁路纵横交错 ， 民航、水路全面发展 ， 给抗击疫情提供了最重要的基础设施保障 。 今天《央广会客厅》的第一期节目请到的嘉宾就是交通运输部党组书记杨传堂 。
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杨传堂
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“免费政策”
Q: 之前有报道说 ， 免费政策给高速公路企业带来了非常大的经营压力 。 您能不能给我们讲讲这项涉及多方利益的免费政策 ， 是怎么出台的？对于疫情防控和复工复产 ， 起到了多大的作用？
这次免收通行费政策是党中央、国务院针对疫情特殊时期采取的特别的政策 。 5月6日零时起恢复全国收费公路收费 ， 这项免费政策共实施了79天 。 特别要讲的是 ， 这次免费通行政策 ， 各级高速公路运营企业和有关交通运输部门顶住经营压力 ， 作出巨大牺牲 。 特别是广大高速公路企业而言 ， 通行费是唯一经营收入来源 ， 在几乎“断粮”的情况下 ， 还坚持做到“免费不免服务” ， 为支持企业复工复产、渡过难关作出了重要贡献 。
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哈牡分公司哈尔滨收费站党员突击队队员在配合卫生、公安部门开展防疫检测工作 。 姜久明 图
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“复工复产”
Q: 疫情对经济社会发展造成的冲击是巨大的 ， 我们要保住经济的基本盘 ， 交通基础设施投资将发挥怎样积极的作用？交通运输部在这方面有哪些具体的举措？
春节过后 ， 受疫情影响 ， 一些项目没有办法开工 。 我们积极采取措施 ， 分区分级、精准施策 ， 加快推进重点项目全面复工 。 4月铁路公路水路民航完成投资2999亿元 ， 同比增长18.2% 。 下一步 ， 我们将着力做好以下工作：第一个是“抓统筹” ， 既加快传统交通建设项目 ， 也推动交通新基建发展 ， 形成新动能 。 第二个是“稳在建” ， 进一步加强统筹调度 ， 帮助解决存在的困难 ， 推进及时形成实物工程量和有效投资 。 第三个是“促新开” ， 加快项目前期工作 ， 协调推进项目审批、用地、环评等前期工作手续 ， 确保新开工项目“应开足开、能开快开” 。 第四个是“强储备” ， 指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的重大建设项目 。 第五个是“解难题” ， 努力拓宽交通投融资渠道、破解资金难题 ， 优先配套和支持重点领域和重大项目 ， 多措并举筹集建设资金 ， 确保取得实效 ， 为国家经济运行、社会民生就业等提供有力支撑 。
Q: 这次疫情重创传统产业的同时 ， 它给一些无人化的新产业带来一些机遇 ， 也成为科技抗疫的一抹亮色 。
危和机是同生并存的 。 从交通运输行业看 ， 疫情倒逼下 ， 无人机送货、无接触配送等新业态新模式蓬勃发展 。 这些新业态新模式改变了传统生产方式 ， 提高了效率 ， 满足了多层次运输需求 ， 也为交通运输发展打开了新空间 。 此次疫情带来冲击的同时 ， 也给行业转型升级、高质量发展带来了机遇 。 智能化仓库、配送机器人、无人配送车、智能快递柜等智能化设备开始逐渐替代传统生产方式 。 总的来看 ， 疫情一定程度上压缩了时空 ， 也让一些问题提前暴露 ， 一些新事物提前到来 。 我们应当主动化危为机 ， 推动交通运输高质量发展 。
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无人配送车
Q: 在大环境如此不利的情况下 ， 如何保障国际物流产业链的稳定？
在国务院复工复产机制下 ， 由交通运输部会同外交部、工信部、商务部等12个部门成立了国际物流工作专班 ， 24小时实体化运行 ， 及时协调解决国际物流供应链中存在的问题 。 目前 ， 我们研究制定了43个重点国家援外物资运输保障方案 ， 铁路中的“中欧班列” ， 民航中的“客改货” ， 国际道路运输中的“货通客停” ， 国际航运中的“加快周转”等都取得了较好的效果 。 下一步 ， 我们将及时推动出台相关政策并加强落实 ， 加强与重点部门和重点企业的需求对接和运输保障 ， 统筹国际航空货运、国际海运、中欧班列、国际道路货运等各种方式运力资源 ， 全力保障国际物流供应链稳定畅通 。
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中欧班列（郑州）
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“决战决胜”
Q: 今年是脱贫攻坚决战决胜之年 ， 接下来几个月的时间 ， 交通运输脱贫攻坚工作的重点是什么？怎么克服疫情的影响 ， 如期完成任务？
就完成交通脱贫攻坚的兜底性任务而言 ， 主要就是实现所有具备条件的建制村通客车 。 目前 ， 除西藏外 ， 仅剩272个具备条件的建制村未通客车 ， 西藏还有12个具备条件的乡镇、59个具备条件的建制村未通客车 。 我们有信心、有能力克服疫情影响 ， 在9月底前完成所有的脱贫攻坚目标任务 ， 同时 ， 我们还要统筹做好服务脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接 ， 推进“四好农村路”高质量 ， 推动交通建设项目更多向进村入户倾斜 ， 让老百姓家门口的路越来越好走！
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经过5年艰苦施工 ， 横跨金沙江、连接云南昆明和四川凉山的金东大桥建成通车 ， 将助力两岸贫困地区群众脱贫致富 | 图自谷成飞
Q: 中央明确 ， 要推进5G、物联网、人工智能等新型基建投资 。 在这个领域 ， 交通运输部怎么布局？
近日 ， 党中央多次就加快5G网络等新型基础设施建设作出重要部署 ， 新基建成为社会热词 。 交通运输是新基建的重点领域 ， 比如 ， 基于5G网络的自动驾驶系统、无人配送系统、自动化码头、城市交通大脑、新能源汽车充电桩、智慧停车系统以及城际轨道交通等 ， 可以说交通运输在新基建领域大有作为 。 我们将按照国家有关部署要求 ， 研究推进交通新基建工作 ， 统筹传统与新型、存量与增量关系 ， 实现资源共享、设施共建、空间共用 ， 通过“新基建”挖掘“传统基建”潜能 ， 补齐短板、提升效率 。
关键词
“热点回应”
Q: 交通基础设施与国计民生、经济社会发展和个人都密切相关 。 在服务国家重大战略实施方面 ， 有哪些新的进展？
在服务京津冀暨雄安新区方面 ， 着力实现交通一体化 ， 打造“轨道上的京津冀” 。 在服务长江经济带方面 ， 重在打造长江黄金水道 ， 建设综合立体交通走廊 。 在服务粤港澳大湾区方面 ， 重在依托港珠澳大桥打造大湾区现代化综合交通运输体系 。 在服务长三角区域一体化方面 ， 发布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》 ， 建成“轨道上的长三角” ， 中心城市之间享受1—1.5小时客运服务 ， 上海、南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈内的老百姓享受1小时通勤的便利 。 此外 ， 我们还就支撑“四大板块”以及黄河流域生态保护和高质量发展、海南自贸区自贸港建设等方面做了大量工作 ， 总之 ， 交通运输要更加积极主动 ， 有力支撑民富国强！
Q: 江苏、浙江等地正在开展交通强国建设试点工作 ， 提出了很多具体的措施 ， 各地的态度都非常积极 ， 试点工作推进得怎么样？
《交通强国建设纲要》印发后 ， 目前 ， 我们已经确定了两批共计34家试点单位 ， 既包括上海、江苏、浙江、深圳等省市交通运输主管部门 ， 也包括招商局集团、中国移动、中国交建、中国铁建等企业 ， 还有大连海事大学等高校 。 对交通强国建设试点 ， 我们还会继续压茬推进 ， 主要是通过试点 ， 试出好的经验做法 ， 加快复制推广 ， 形成一批特色鲜明、世界一流的品牌工程 ， 一批具有代表性、典型性的标准规范 ， 为加快建设交通强国提供样本借鉴 。
关键词
“小康生活”
Q: 有网友提出自己早已习惯“一机在手 ， 说走就走” 。 特别是疫情期间 ， 网约车、共享单车等新业态发挥了重要作用 。 交通运输部在新业态管理方面有哪些举措？
交通运输部始终鼓励并规范发展新业态 。 总体上看 ， 交通运输新业态各领域呈现平稳发展态势 ， 初步形成新老业态共生共存、融合发展的市场格局 。 网约车方面 ， 目前有160多家网约车平台公司在部分城市获得经营许可 ， 93万辆车取得了运输证 ， 202万人取得了驾驶员证 。 共享汽车方面 ， 目前共有共享汽车运营企业50余家 ， 运营城市超过180个 ， 运营车辆数约为20万 ， 进入平稳发展期 。 共享单车发展逐步回归理性 。 下一步 ， 我们将坚持“乘客为本、鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎”的发展原则 ， 着力优化发展环境 ， 进一步提升治理能力 ， 继续坚守安全底线 ， 促进交通运输新业态持续稳定健康发展 。
Q: 这几年 ， 城市轨道交通迅速发展 ， 已经成为大城市、特大城市居民出行离不开的重要方式 。 下一步 ， 交通运输部在保障城市轨道交通安全和提升服务方面有哪些举措？
近年来我们先后制定出台了10余个文件 ， 涵盖风险隐患排查治理、客运服务、服务质量评价等多个方面 ， 初步构建起了城市轨道交通运营管理体系 ， 全力保障运营安全、提升服务质量 。 下一步 ， 我们将推动各级交通运输部门落实落细各项措施和要求 ， 把安全放在首位 ， 以服务质量评价为抓手 ， 充分利用大数据、云计算、移动互联网等信息技术 ， 完善乘客进站、购票、乘车、换乘及出站全过程服务链 ， 让人民群众出行更加安全、便捷、高效、舒适 。
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“小康路”带动贵州省仁怀市坛厂镇枇杷村旅游发展 。 刘叶琳 摄
Q:冬奥会的交通保障工作 ， 目前的进展是怎样的？
2022年冬奥会举世瞩目 。 目前 ， 京张高铁、崇礼铁路、京礼高速（北京段及河北段主线）建成 ， 张家口赛区核心区崇礼城区至万龙、长城岭公路建成通车 。 这些项目的建成 ， 打通了京津冀地区的交通大动脉 ， 也为京津冀协同发展增添了新动力 。 当前 ， 距离2022年还有不到3年时间 ， 2021年必须进行准比赛测试 ， 要全面完成剩下的工程建设任务 ， 时间紧、任务重 。 我们要确保如期完成交通基础设施工程项目 ， 确保工程建设品质、确保高水平的运输服务 ， 为2022年北京冬奥会顺利进行提供交通保障 。
总监制：高岩
总策划：李伟
编审：刘黎
编辑：杜希萌、周益帆
主持人：张蕾
新媒体：李潇雯
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