起亚首款大7座SUV，3.8L V6，车长超过5米，有实力首次与途安抗衡
众所周知 ， 国内汽车消费者的理念与美国市场比较类似 ， 都喜欢大尺寸的SUV和轿车 ， 如果皮卡能够完全解禁的 ， 相信同样会有很多人选择 。 针对北美市场 ， 起亚也推出了首款大7座SUV——Telluride ， 这款SUV的综合实力很强 ， 这也是起亚第一次有实力与大众途昂这样的细分市场强者对抗 ， 它非常称职、舒适 ， 而且还有一定的乐趣 。
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在很多人眼里 ， 起亚很擅长打造小型经济汽车 ， 档次感也不强 ， 不过它一直是北美市场上最可靠的汽车品牌之一 ， 在价值和质量上屡获殊荣 ， 即使是在国内市场 ， 虽然人们大多会觉得起亚的“档次感”不够 ， 但却很少有人质疑它的可靠性 ， 这是它走了很多弯路后得到的宝贵经验 ， 而这一宝贵经验 ， 也顺其自然地传承到了Telluride这辆中大型SUV上 。
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作为大众途昂的对手 ， 起亚Telluride的车身长度超过了5米 ， 达到了5004mm ， 车身高度也达到了1752mm ， 这样的尺寸看上去势必非常大气 ， 当然 ， 两驱车型的整备质量也达到了1.86吨 ， 而全时四驱车型更是达到2.04吨 。 事实上 ， 起亚本身拥有一款7座SUV索兰托 ， 但是它只有4800mm长 ， 比汉兰达的尺寸还要小一点 ， 显然不能满足有6、7座需求的家庭 ， Telluride很好地弥补了这一点 。
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它由3.8升V6自然吸气发动机提供动力 ， 可产生291马力和355N·m扭矩 ， 所有的动力都由8速手自一体变速箱传递 ， 换挡非常平顺 ， 并且有前轮驱动和全时四驱两种选择 。 当然 ， 对于这种“吨位”的中大型SUV来说 ， 自然吸气发动机的动力水平似乎有点低 ， 不过好在加速非常线性 ， 驾驶感受非常不错 。 不过引入国内的话 ， 很有可能会换装一台2.0T发动机 。
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起亚为Telluride设置的驾驶模式非常棒 ， 它总共提供了智能、经济、运动、舒适、雪地5种模式切换 ， 驾驶时可以明显地感受到它们之间的驾驶动态发生了真正的变化 ， 尤其是从运动模式到雪地模式 ， 后者将80%的动力推至前轮以帮助牵引 ， 同时随着车辆的稳定逐渐将这一比例回滚至50：50 。 在泥泞的道路上起步 ， 虽然没有太大的惊喜 ， 但它却是默默地帮助车辆提供了稳定的状态 。
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【起亚首款大7座SUV，3.8L V6，车长超过5米，有实力首次与途安抗衡】作为一款大7座SUV ， 起亚telluride的内部空间表现到位 ， 并且采用了其最爱的2+2+3座椅布局 ， 不仅让前两排的乘坐感觉更好 ， 而且得益于更长的车身尺寸 ， 使第三排的乘坐感觉能够保持良好的效果 。 这款大中型SUV被视为起亚的全力以赴 ， 在北美的起价仅为31600美元（人民币约为22000美元） ， 这令人难以置信 。 短期内可能不会引入国内销售 ， 但未来会有替代车型 。 毕竟 ， 在国内市场 ， 起亚的大中型SUV还是空白 。
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